菜园坝长江大桥　首个合龙段连起

　　菜园坝长江大桥建设将创造三个全国第一本报讯(记者梁寰郑亮周凡力)昨日凌晨1时，菜园坝长江大桥北引道桥连接菜袁路的上游匝道首个合龙段顺利合龙，最大吊重300余吨的整节段缆索起重机将于本月30日架设完成。重庆菜园坝长江大桥建设将创造的三个全国第一：塔吊最高，缆索跨度最大，缆索起吊最重。昨日凌晨，10多名工人在两辆泵机的接力下，通过400余米管道才传递上来的混凝土浇筑在菜园坝长江大桥北引道桥上游匝道的首个合龙段上。

　　据了解，此匝道为双向二车道,是北引桥连接菜袁路的上游匝道，而整个北引道上共有30个合龙段，此后的合龙段逐步合龙。该大桥承建方中铁大桥局工作人员称，合龙作为大桥施工技术要求最高的部分，要求极为严格。例如在合龙前在合龙段两端设置了同等重量的水箱，当对合龙段浇筑混凝土的同时，根据浇筑混凝土的重量将水箱内的水排出，以保证浇筑前后大桥受重一致不产生变形等等。工作人员透露该大桥缆索吊装系统安装已基本完成，将在5月30日正式起吊架桥。

　　由主桥、南北引桥、菜园坝立交，苏家坝立交，南城隧道，南城立交等组成的重庆菜园坝长江大桥建设将创造的三个全国第一：塔吊最高，缆索跨度最大，缆索起吊最重。