我国登山队员遇险1人遇难

　　中国西藏登山探险队27日中午乘车进入巴基斯坦北部的喀喇昆仑山区，准备攀登世界第十一高峰迦舒布鲁姆Ⅰ峰。一辆乘坐有4名队员的吉普车突然遭滚石袭击，主力队员仁那受重伤，经抢救无效不幸遇难。另有多人受伤，其中另外一名主力队员边巴扎西伤势严重，目前正在斯卡杜医院紧急抢救。新华社电记者薛文献

　　途中遭滚石袭击

　　中国西藏登山队15日乘飞机从乌鲁木齐抵达伊斯兰堡，21日晨离开伊斯兰堡前往斯卡杜，向登山大本营进发。

　　巴基斯坦当地时间5月27日早晨6时（北京时间27日上午9时），中国西藏登山探险队全体人员分乘4辆吉普车离开斯卡杜，向徒步进入山区的第一个野营地进发，途中经过一次短暂的休息。

　　大约在中午11时30分前后，登山队主力队员仁那乘坐的第一辆车在经过一段滚石多发地段时，山上突然滚下一阵碎石，击穿帆布车顶，其中一块石头击中仁那头部，他当场昏迷过去，流血不止。

　　此时另一块石头又击中了边巴扎西的颈部，他也当场昏了过去。坐在同一车上的攀登队长次仁多吉和翻译普布次仁只受了一点轻伤，幸免于难。

　　一人不幸遇难

　　由于出事地点在一个狭窄的山谷里，直升机无法降落，所有车辆紧急返回到一处相对平缓的河谷，在巴基斯坦当地驻军的帮助下紧急向斯卡杜呼救。

　　巴方的军用直升机在当地时间大约下午15时20分（北京时间18时20分）左右飞抵队员临时集结地抢运伤员。但是由于伤势过重，仁那在直升机到达前已经停止了呼吸，全体队员放声大哭，痛悼亲密队友的离去。

　　经过紧急处理的边巴扎西在大约20分钟后被运到斯卡杜医院进行抢救。截至发稿时，他的情况基本稳定，但依然没有脱离生命危险。

　　除边巴扎西外，探险队其他队员目前身体状况良好，大家分头休息，并轮流在医院陪护守候。

　　指挥部决定终止行动

　　当天晚上，探险队队长桑珠向“中国西藏攀登世界14座海拔8000米以上高峰探险队指挥部”做了汇报，指挥部紧急决定：终止今年攀登迦舒布鲁姆Ⅰ峰的行动；全力抢救边巴扎西。同时成立由自治区体育局、登山协会和登山队领导组成的救援小组，赶赴巴基斯坦处理善后事宜。

　　指挥部领导在电话中希望全体队员一定要保持冷静，不要过度悲伤，妥善处理好目前发生的各项事情，安全归来。

　　队员已飞抵伊斯兰堡

　　得知探险队遇险的消息后，中国驻巴使馆立即启动应急机制。张春祥大使亲自挂帅，指示使馆文化处和武官处紧急与巴外交部及空军联系，请巴方尽一切可能立即提供必要的协助，积极救治登山队受伤队员。巴空军已决定28日晨8时派一架C－130运输机赴斯卡杜，将伤员接回伊斯兰堡。中国驻巴使馆文化参赞单宝祥将随机前往慰问并接回伤者。

　　张春祥大使表示，使馆将全力做好伤员救治等各项善后工作。中国驻巴基斯坦大使馆紧急联络直升机。中国驻巴基斯坦大使馆有关官员、巴基斯坦高山俱乐部的领导也将一同前往。昨天，遭遇滚石意外袭击的西藏登山队，已经全部飞抵巴基斯坦首都伊斯兰堡。

　　>>新闻人物

　　仁那，1966年生于西藏自治区谢通门县卡嘎乡，国际级登山运动健将，自1993年以来已登顶世界上13座海拔8000米以上高峰，两次获得国家体委授予的体育运动荣誉奖章。

　　迦舒布鲁姆Ⅰ峰

　　海拔8068米的迦舒布鲁姆Ⅰ峰位于喀喇昆仑山脉中国和巴基斯坦边界上，山势陡峭，地形复杂，攀登难度很大，特别是山区气候恶劣，好天气周期短，成为登山过程中最难逾越的障碍。1958年7月5日，美国登山队的A·考夫曼一人首次登上顶峰。中国西藏登山探险队曾在1995年从巴基斯坦一侧首次攀登，但因天气恶劣未获成功。

　　新闻链接

　　西藏全力做好登山事故善后工作

　　据新华社电（记者颜园园李鹏翔）西藏登山探险队27日在前往位于巴基斯坦境内的迦舒布鲁姆Ⅰ峰的途中遇险后，西藏自治区体育局、登山协会和登山队立即组成“登山事故善后处理领导小组”，全力进行善后工作，并将组成由遇难家属、主管部门代表组成的慰问组赶赴巴基斯坦。

　　家属代表将前往巴国

　　据西藏登山管理中心主任张明兴介绍，在此次事故中牺牲的登山主力队员仁那的妻子吉吉和11岁的女儿目前对此次登山事故还一无所知。吉吉是5月22日成功登顶珠峰的中国女子登山队队长，实现了3次登顶珠峰的壮举，目前尚在珠峰山区参加清扫垃圾行动。领导小组已安排人员尽快将吉吉接回拉萨。

　　西藏自治区登山队书记尹逊平28日也将走访仁那目前在拉萨的亲属和受重伤的边巴扎西的家属，进行慰问。

　　据介绍，一个由西藏登山协会主席群增带队，家属代表和体育局代表组成的慰问团将前往巴基斯坦，看望前方登山将士。

　　登协发出慰问信

　　中国登山协会、西藏体育局已委托新华社向前方探险队员发出慰问信，要求队员一定保重身体，盼望他们尽快回国。

　　迦舒布鲁姆Ⅰ峰是西藏登山探险队要攀登的最后一座8000米以上的高峰。西藏登山队自1993年开始攀登14座8000米以上高峰以来，除部分队员出现轻度冻伤外，此次是十几年来发生的最大一次伤亡事故。