本报讯 梁富明、记者宋光亚报道：30日，记者从省公路运输局了解到，由我省与广东省联合举行的省际客运线路经营权联合招标会于日前结束。6条跨省线路21块线路经营牌经营权也各归其主，经营期限为5年，首次打破了省际客运线路经营的“终身制”，并实行公车公营，今年10月起各线路陆续投入运输经营。
据了解，这次联合跨省客运线路服务质量招投标，也是在全国范围内首次由两省运
管部门联合主办，共有6个招投标项目，分别是东莞--萍乡、东莞--上栗、深圳--南昌、深圳--萍乡、深圳--吉安、东莞--赣州。粤赣双方共有16家企业投标，9家企业中标，其中江西5家企业中标。 为公平起见，此次招标人代表及其工作人员都不得参与评标，也不允许干预评委评审。评委的产生由计算机从专家库中随机抽出，评审期间实行封闭式管理，并由监察部门全程监督。
专家们表示，此次赣粤两省客运线路联合招投标，是我国道路客运管理的一项改革创新，不但有利于打破客运市场的区域垄断、规范道路客运市场秩序，促进省际间道路运输管理一体化，而且有利于改变通过行政审批控制市场准入和对线路资源进行分配的方式，能减少由此带来的权力寻租行为。此外，改革后，通过企业间实力的综合比拼，将促使一批规范经营的跨地区大型运输企业集团的形成，使乘客在客运企业规范竞争的同时享受更优质的服务。
