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电动车市场亟待规范


http://www.sina.com.cn 2005年06月02日08:47 南京晨报

  日前,南京市电动自行车协会以部分条款操作性与科学性不强为由,拒绝执行南京电动车“三包”规定。记者了解到,与南京电动车“三包”规定有所不同,中国自行车协会关于电动车消费争议解决的办法是这样规定的:

  一:“三包”有效期为自开具发票之日计算,扣除因修理占用和无零件待修的时间,“三包”期间消费者凭发票、“三包”凭证办理退货、换货和免费修理。二:电动自行车售
出之日起7日内发生故障,消费者可以选择修理、换货或退货。退货时一次性退还发票价格的货款,因消费者使用造成损坏视具体情况由消费者担负费用。三:电动自行车售出之日起15日内,发生故障不能使用的,消费者可以选择修理或换货。四:电动车在“三包”有效期内,主要部件如电机、控制器、传动系统、制动系统发生使用性能故障经过两次修理仍不能正常使用的,凭修理记录证明可以调换同型号同规格电动自行车,不愿调换的按电池日折旧率3‰,其他部件日折旧率1‰予以退货。五:电动自行车换货后“三包”有效期限自换货之日起重新计算,销售者再重新登记盖章。

  电动自行车作为便捷、舒适、安全、价格适中的代步工具已越来越被中国的广大消费者认同,需求不断增长,发展速度很快,随之电动自行车产业规模也不断扩大。据了解,虽然近几年我国电动自行车总产量增长幅度大,但是主要因为厂家的增加而增长,而非主要因为厂家产量的增多而增长,形成经济规模的企业还是很少,每年都有众多小企业盲目加入,年产几百辆的企业依然存在,而且自行车企业生产电动自行车的依旧不多,优势并不明显。由于小企业数量的不断增多,所以在规范问题上就出现一定难度。目前电动车市场上主要存在的产品质量不过关、售后服务无保障、厂商联手以次充好、厂家商家玩蒸发四大症结,主要就是因为一些小企业的不负责任而造成的,而主流品牌的电动车情况反映普遍比较良好。有的小企业由于没有生产的能力,大多采用贴牌车、拼装车,质量无保证。现在市场上1500元以下的车在增多,有的甚至价格在1000元以下,但这些价格的下降并不是通过管理的提高,生产规模的扩大,从而使成本下降,而是不少企业通过配置质量低的零部件或低价原材料、简陋的生产条件来降低成本,实现利润,所以质量较差。没有良好的生产能力,售后服务自然也很难有保障。而小企业因为规模不大,当收支不能平衡,难以再继续经营下去的时候就关门倒闭,而消费者在电动车出现问题后就只能独自承担损失。据了解,南京市场上电动自行车品牌繁多,大约有百余种。日前记者就三包规定的出台及电动车市场上存在的四大症结问题,采访了大陆鸽等主流品牌电动车的销售负责人,他们表示也一直在呼吁制定规范的售后服务政策,特别是三包规定等,给消费者以稳定长期的保障。作为中国最早一批开发研制电动自行车的厂家,大陆鸽创造过中国电动自行车产业发展的多项第一,曾经连续六年保持全国电动自行车行业的产销量第一,目前在南京市场上占有率排名第一。1997年,从第一辆大陆鸽电动自行车诞生起,就备受多方的关爱。随着电动自行车行业内的竞争越来越激烈,电动自行车企业想要立足市场就必须依靠突出的科技实力和良好的售后服务。一直以来,大陆鸽专业的技术人员致力于研究,始终把握科技创新的脉搏,根据顾客的需求不断推出新款电动车;而大陆鸽的售后服务网点在南京有着无可比拟的优势,共有20余家,给消费者带来极大的方便。我们在此提醒消费者朋友,在购买电动车时,一定要把各方面的因素都分析清楚,千万不要图一时的便宜而带来以后很多的麻烦。黄瑛

  如何选购电动车?

  考虑自我经济承受能力的情况下:一“看”,看车的款型、烤漆的光泽度、做工的精细程度(多看小细节):二“比”,同价位比较(用的材料、配置的好坏、骑行是否舒适,比较车的舒适度):三“试”,(1)试起步性能(2)试爬坡性能(3)试不通电的骑行功能。(来源:南京晨报)


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