哈尔滨6家加油站出售劣质油 两千多车主讨说法

　　5月14、15日两天，哈尔滨市的2000多辆车像患上了“流感”，集中出现了打火困难、油路不畅、途中熄火等现象，尤其是出租车的“流感”症状更为突出。于是连日来，2000多辆车的车主纷纷找到相关的加油站讨说法，扯出了提供劣质油的哈尔滨市的6家加油站和一些相关单位的问题。

　　记者跟踪采访发现了许多问题。据司机反映，加油后的一两天，车辆出现了打不着

火，途中熄火，油路不畅等反常现象，有的车辆出现机械损坏。由于这一反常现象的集中出现，司机们纷纷来到他们加油的加油站讨说法。一时间，这六家加油站的周围被各种车辆包围，交通堵塞，人声鼎沸，有的加油站多达几百辆车集中“讨说法”。

　　哈尔滨市政府有关部门对此事非常重视，查明原因后，责令出问题的各加油站指定维修能力强的大型维修厂对受损车辆进行维修。维修中发现，多数车辆的缸体内、气门油封和进油孔处有粘性胶质积存，是典型的劣质燃料所致。车辆经清洗和必要的处理后多数可以恢复运行，但少数车辆有机械损伤需更换部件。

　　目前，受损车辆的维修费是由各出问题的加油站支付。出租车影响了运营收入，一般加油站给予2000－3000元的一次补偿，包括维修费。对其他社会车辆则只负责维修费，少则100元，多则万元左右，高档车的费用还要高。也有的高档车或高档新车车主对此做法不认可，要求在维修费之外给予赔偿。但此项要求，操作复杂，尚无定论。据了解，目前受损车辆约70％得到了修复。支付金额已达1000多万，有的加油站已赔付400多万。

　　这6家加油站是违规经营的。2004年10月1日，黑龙江省以省长令的方式，在全省实行封闭式推广乙醇汽油。命令中规定，全省的各加油站（军队加油站除外）必须采用乙醇汽油，由中石油、中石化的18家乙醇汽油调合厂统一供应。其它油品厂家无权向社会供应车用燃料。各加油站也必须在这18家乙醇汽油调合厂进油。然而，出现问题的这6家加油站却违反了省长的这一命令，在18家乙醇汽油调合厂以外的厂家购进了问题严重的燃料，导致了严重后果。未完请看(中国广播网 记者毕国昌　中国汽车报记者谢继繁) [编辑： 孙鹏]1

　　据初步了解，供应这6家加油站劣质燃料的厂家是“绿环节能清洁车用燃料厂”。该厂有工商营业执照。是由哈尔滨市太平区工商分局在2002年颁发的。

　　事发后，记者颇费周折地找到了这家生产厂。工厂没有招牌，大门已被技术监督局贴上封条，院内有几个半地下的拱形罐体，可能是储油罐，离大门大约30米的院内有一块很大的牌子，写着“严禁烟火”。整个大院像是一个废弃的货场，但在门前和院内却有很好的监视探头和照明设备，给人几分神秘感。院内零星的能见到有人进出，当问及工厂负责人在那里或工厂有关情况时，这些人都闪烁其词，一问三不知。据附近人员反映，这里每天都有几十辆拉油的罐车进出，厂内常年散发出液化气的臭味，夏天更严重，很呛人，他们已生产了2－3年。显然，这家工厂是一个不正规的油品生产厂家。

　　另据熟悉油品行业的有关人士分析，这家生产厂很可能是用自己的配方勾兑车用燃料。一般是以石脑油为基础，掺入其它成分。这次出问题的原因可能是过量参入了‘Ｃ5’，这种化学物质可以提高“油号”，但却含有很高的胶质，会对车两的使用寿命有影响。这次六家加油站出问题的油都是93号和97号油，这也正是这家工厂追求高利润的动机所在。工厂生产一吨这样的燃料，相对乙醇汽油成本低得很多，厂家和加油站都有很大的利润。若按乙醇汽油的同等价格计算，一吨要多赚1000元上下。

　　哈尔滨市政府已开始深入处理此事，由哈尔滨市公安局牵头负责。绿环节能清洁车用燃料厂的负责人已被拘留，6家加油站的营业执照和油品经营许可证已被上缴，等候处理。目前，哈市公安部门以案情调查未结束为名拒绝正面采访。

　　让记者感到不可思议的是，省长下令全省封闭推广乙醇汽油已有半年多，竟然在省会哈尔滨还有这样的工厂生产劣质油，还有这么多加油站公开违反命令，私下采用非乙醇汽油，危害社会。而我们的执法监督部门做了什么？漏洞又在哪里？对此，记者也进行了采访。遗憾的是，可能问题太敏感，有关部门都说自己尽到了责任，做了很多工作等等。一时间，问题的责任云里雾里难以划清。也许，这就是出问题的关键所在。(中国广播网记者毕国昌　中国汽车报记者谢继繁) [编辑： 孙鹏]

　　2（来源：东北新闻网）