首通段双线隧道全部贯通

　　广州地铁三号线珠客盾构区间左线贯通

　　首通段双线隧道全部贯通

　　本报讯(记者/张睿　通讯员/常青　龚成文　王晖)昨日，在广州地下深处历经465天艰苦卓绝的鏖战，“源天2号”盾构机终于胜利到达了终点客村站，广州市轨道交通三号线首

通段(广州东站－客村站)最后一个区间隧道珠江新城站—客村站盾构区间左线顺利贯通。至此，三号线首通段双线隧道宣告全部贯通。

　　据介绍，该工程是三号线广州东站—客村站首通段的节点工程，由珠江新城站—赤岗塔站和赤岗塔站—客村站两个区间组成，左右线隧道总长4663.5米，由广东省源天工程公司承建。此区间需两次穿越珠江、穿越约300米沙层，地质条件复杂，工程风险大，技术难度高，不可预见因素多，是三号线首通段的“咽喉工程”，被专家们称为具“世界级难度”的工程。此区间能否按时顺利完成，直接决定着三号线首通段能否在今年底建成开通，意义非同寻常。由于施工难度大，曾使工程一度受阻，成了建设者的心头大患。

　　通过地铁公司组织国内有关盾构专家和工程承包商一起“三军会战”，以及开展全省重点建设项目劳动竞赛，三号线的工程建设进展迅速。据了解，珠客盾构区间的右线隧道已于今年4月20日顺利贯通。截至4月底止，三号线18个车站已经全部完成主体结构封顶；累计完成主体围护结构3130延米、占总量的100％，主体土石方3526延米、占总量的100％，主体结构工程3426延米、占总量的97％，主体回填土2506延米、占总量的80％。

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　　施工人员在庆祝隧道的顺利贯通。　符超军　摄