南水北调京段拆迁将开始 今年完成70%任务

　　国际在线报道南水北调（中线）北京段继西四环暗涵工程开工建设后，征地拆迁工作也将全面展开。昨天，记者从南水北调北京段征地拆迁工作会上了解到，北京段征地拆迁工作将于2006年年底前完成，而今年将完成其中的70%以上。

　　据市南水北调工程建设委员会办公室有关负责同志介绍，北京段征地拆迁工程全线范围内包括征地、临时用地、拆迁住宅房屋、拆迁非住宅房屋及其他附属物、移伐树木、改移

管线设施等。据介绍，全线征地为1017亩、拆迁住户400多户、拆迁单位300多个，改移地线管线390处，其中主要涉及海淀区、丰台区、房山区。南水北调中线北京段工程分为10个单项工程，分别为北拒马河暗渠、惠南庄泵站、PCCP管道工程、西甘池隧洞和崇青隧洞、大宁调压池、永定河倒虹吸、卢沟桥暗涵、西四环暗涵、团城湖明渠、铁路和地铁交叉工程等。目前，西四环暗涵工程、永定河倒虹吸已经开工，而后，其他工程在完成征地拆迁和前期准备后也将进入施工阶段。

　　据介绍，南水北调中线工程从长江支流汉江上的丹江口水库引水，在郑州以西穿过黄河，沿京广铁路西侧北上，基本自流至北京,输水总干渠全长1267公里。北京段工程位于中线工程的末端,起点自房山拒马河，经房山区、穿永定河、过丰台，沿西四环路北上至颐和园团城湖，全长80公里，全部采用全封闭的管涵输水方案，需穿越永定河等32条河流、京石高速等干线公路12处。根据工程规划，2007年河北省4座大型水库的水进京，2008年黄河之水调入北京，2010年南水北调中线工程全线建成后长江之水也可调入北京，实现引江水进京的目标。

　　另据了解，南水北调工程目前已经进入了紧锣密鼓的启动阶段。中线起点湖北丹江口水库大坝加高拆迁工程已经启动，目前已经迁出人口1900余人，而6月30日前涉及大坝内的2500余人将全部迁移。今年10月，大坝加高工程将正式开工。同时，中线的穿黄工程、京石段应急供水工程、石家庄至北京线征地移民工程也已准备就绪，其后将陆续开工。

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　　附近村民现场忙抢险

　　昨日上午11时，记者驱车来到篆塘镇，看到暴雨过后的綦河水位猛涨，距公路仅六七米，湍急的水流打着旋涡奔腾。朱滩村的高速公路上，多处路段被坍塌的土石阻挡，树木歪七竖八横在路中央，铁路有两处被坍塌的巨型磐石阻挡。

　　铁路附近的铁马村书记欧华平称，4日晚9时，村里接到暴雨通知，于是300多户1000多人及时转移到安全地带。迈过铁索桥，摸黑来到塌方地段。一块十余米高，重约400吨的巨无霸石头矗立在铁轨上，数千立方的土石将整个铁路拦断。

　　在滑坡现场，百多名铁马村村民主动投入到紧张的抢险战斗中。

　　千名乘客沿铁路步行百米

　　事发铁路段的一女乘客告诉记者，他们于6月2日晚7时乘坐从广州到重庆的1059次列车，没想到早上5点，列车突然停下，被乘务员告知前方铁路段塌方，铁路无法通过，18节车厢的千多名旅客只好下车，沿着铁路走了几百米，取道索桥改走公路。

　　据成都铁路局重庆公务段的负责人称，凌晨5时，川黔线K83+300米处发生巨石滚落，将路过的货运火车车头砸中，致其排挡器损坏，火车一边轮子轧着混凝土枕木行驶，巨大的压力和摩擦打烂500根坚硬的枕木，由于司机控制及时恰当，才没有发生火车翻覆的惨祸，铁路指挥中心立即采取应急措施，指挥各部门抢修，上午9时，K83+700米处再次倾覆重千吨的几块巨石，阻断了60米长的铁轨，50米长的2.75万伏铁路动力线被破坏。

　　到昨晚10时记者发稿时，从现场获悉，有关部门已决定用爆破方式粉碎巨石，以尽快恢复通车。《重庆晨报》供稿

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