违章105次才收到罚单 交管部门为啥不早通知

　　近日，在北京卖菜的安徽来京司机杜宝良，因为在同一地点交通违章105次、被罚款10500元成为各界关注的焦点。在记者看来，杜宝良105次同样的交通违章既显示了“电子警察”执法的威力，又暴露出北京市交通管理工作上的某些疏漏。“百次违章事件”暴露出的最大漏洞就是目前交通管理部门对于交通处罚不承担任何通知责任。理论上，如果您是一位司机，必须隔三差五地上网或选择其他方法查询自己是否有非现场处罚记录，这在现实生活中很难实现。

　　例如，媒体曾经针对司机对交通违章行为的知悉方法做过一个小调查：登录北京市交管局网站查询的占61％；等待交管局通知的占32％；到交警大队办公厅触摸屏查询的占3％；定制手机告知短信的占2％；打声讯电话查询的占2％。也就是说，有32％的司机不知道北京市交管局是不会及时、主动通知违章司机的，只有等司机年检的时候才能收到通知。杜宝良其实并不“孤单”。

　　通知司机违章的工作究竟应不应该由交管部门做呢？记者认为，这个“包袱”应该由交管部门与司机共同承担。针对“电子警察”搜集到的违章、拥堵、事故信息，交管部门应当及时进行数据分析、处理，并利用电台、网络、手机短信等平台及时发布相应的通知、警示和行车提醒。

　　毕竟，交通管理不等于“一罚了之”，除了罚款和扣分，疏导、服务、教育、提醒等也都是交通管理必不可少的内涵，更是构建“马路上的和谐”不可缺少的要素。据新华社

　　(都市快报)