关注环保 官员市民对话

　　昨日是“6·5”世界环境日，重庆市政府办公厅举办了别开生面的“同在蓝天下”———关于主城“蓝天行动”对话。针对市民关心的餐饮油烟污染等环保热点、难点，政府官员首次与市民代表“面对面”，搜集治理污染的真知灼见。

　　官员恭候市民“挑刺”

　　昨日上午9时，市政府办公厅会议室内座无虚席，市环保局、交委、公安交管局、市政委、建委等部门的负责人早早恭候在此，接受10多位市民代表的咨询和建议。这些市民代表中有小学教师、青年志愿者、退休工人等，代表各个年龄层次和文化层面的市民。

　　据该市环保局有关人士称，今年“6·5”世界环境日，该市的环保主题为：“参与蓝天行动，构建和谐社会。”有关部门决定与市民“面对面”对话，既让政府工作更加透明，也让市民积极参与环保。

　　代表发言一针见血

　　“对话”刚开始，西师绿色行动青年志愿者服务队的董显荣率先发言。他提出：清晨5-8点，主城有一些冒黑烟的柴油中巴仍在营运。市交委负责人表示：2004年底，该市共有1000多辆19座以下的柴油中巴退出主城，20座以上的柴油中巴将在今年市长峰会前退出。

　　人民小学教师张钟凤称，她对遍布城区的餐馆酒楼油烟污染深恶痛绝，有什么办法可以治理？市环保局副局长张智奎回答：居民区不得新建餐饮点，全市112家餐饮企业的油烟已治理，新增企业将予以规范。张透露，市政府将对尘污染控制立法，其中就包括餐饮油污染。此外，部分市民代表还建议，“蓝天行动”应落实行政责任追究制，将目标任务分解到社区、人头，发动人人参与。

　　四大苦衷制约环保

　　听罢市民“挑刺”，全国政协委员、市环保局副局长陈万志诚恳地表示，市民对环境的期望值很高，令执法部门深感汗颜。他列举了当前环境保护面临的四大苦衷：环保立法存在空白，比如自然保护区的立法、循环经济的立法跟不上；处罚种类单一，一般情况下只是罚款，力度不够；环保体制不顺，区县环保部门接受双重领导，极易出现地方保护；公众参与少，呼吁市民购买环境友好企业产品，抵制污染企业产品。

　　此外，陈还指出，环保的司法力度不够，1990年至2003年间，全国仅受理2000多件环境案件，往往举证难、审理难、执行难，导致违法成本低、守法成本高、执法成本更高的尴尬局面。

　　针对市民提出的脏车、油烟、扬尘等问题，陈万志代表相关职能部门承诺，将尽快制定有效措施进行治理。

　　记者罗暄