重型载货车能否远离市区①大货车折损市区道路“寿命”

　　编者按

　　占道加重交通拥堵、尾气噪声污染、事故安全隐患、毁坏道路……目前，在大街小巷往来穿梭的载重大货车，已经引起越来越多太原市民的关注。载重大货车究竟对城市环境、社会生活安全有哪些影响，太原能否达到载重大货车远离市区与企业正常生产经营和谐统一？本报将从今日起，对此进行连续报道。

　　最近，本报频频接到百姓的电话，他们表示：北京、上海、天津等许多城市都对大货车不能进市区进行了规定，太原为什么不能呢？

　　6月2日下午，记者在大同路上看到了这样的情景：狭窄的道路上，各种重型车辆穿梭往来。坑坑洼洼的路面，车辆在颠簸中吃力前行。时不时有过马路的行人在重型车辆间穿梭，让人不禁捏把汗。一位司机告诉记者，这路晴天还好说，最怕下雨，路面坑洼得根本就无法判断出积水深度。

　　记者随后来到太原市市政管理局，据工作人员介绍：因为载重车辆通行，大同路已造成3公里的基础层破损。为了缓解百姓出行难的问题，他们暂时用粗毛沙进行了填补，但还有待根本解决。

　　太原市市政管理局工作人员还说道：大型载重汽车、超载汽车在市区通行损坏最严重的当数大同路、新华街、滨河东西路，就是在市区内的并州路、新建路、解放路、五一路上，晚上同样有大型载重车通行。太原市路面设计寿命一般为10－15年，但这是依照城市道路标准设计的。大量重型车长期通行，势必会使这些城市道路使用寿命大大缩短。如果不及时采取限制措施，这些路面可能在2－3年内遭到致命损坏！

　　据了解，太原市道路维修资金已由过去的三百万元左右猛增至现在的三四千万元。这位工作人员说，太原市将在几年内使市区主要道路焕然一新。但是，道路养护的问题依然存在，载重车就是头号的威胁。现在，市政部门也在努力延长道路的使用寿命，例如把基础层加厚等等。但是，这还不能从根本上解决载重车辆对城市道路的损害。

　　本报记者 马继玲

　　(来源：山西新闻网 山西晚报 网络编辑：金环)