钱塘江大桥将终结火车通行史

　　我国第一座中国人自己设计、自己建设的公铁兼用桥———杭州钱塘江大桥将结束火车运载史。记者昨日确悉，杭州市制订的城市新规划中，浙赣线将由从钱塘江大桥上通过改为走过江隧道。

　　1937年，在著名桥梁专家茅以升设计主持下，我国第一座公路铁路兼用的现代化大桥建成，并成为连接两岸的主要交通要道。但随着杭州城区范围的不断扩大，原来位于城郊的

铁路线成了城中线。这些铁路线不仅将城区一分为二，也浪费了大量城市空间，且存在很多安全隐患。今年初，杭州市人大代表卢建华在市人大一次会议上提出了“将铁路迁出杭州市中心”的建议。卢建华的建议引起了杭州市府的高度重视。杭州市有关部门迅速进行了调研，并很快制订了新的规划。规划将减少浙赣线对城市的干扰，废除铁路在杭州城南包括钱塘江大桥在内的一些设施、站点。新的浙赣线将从杭州市南端的望江门以南开始，通过跨江隧道穿越钱塘江及部分江南城区再出地面。