生活时评：公车标签只是个引子

　　新桂网据新华网6月6日报道，最近，黑龙江省双鸭山市纪委要求每台公务用车都必须贴上“公务用车”标识，让公务用车无论走到哪里、做什么，都要受到群众监督。

　　此前，媒体报道了成都市6月20日前将对1．5万辆公务车全部贴上统一的公车标识的新闻，曾引起一片质疑之声。有人认为，光靠给公车贴个标识，是不可能“叫停”公车私用的。笔者则对此充满了乐观。我想只要监督得力、认真执行，“公车私用”不可能是个攻不下

的壁垒。问题在于，给公车贴上标签之后，有关部门的监督管理能不能及时跟进。

　　给公车贴上标签其实是个很实在的创意。然而，值得注意的是，在廉政建设方面乃至其他方面，过去也有许多好的“招数”，其立意很好但却做得不好，最终流于形式。湖南衡阳的酒宴申报制度就是一个例子，该市去年9月出台了党员干部酒宴申报制度，但一方面部分领导干部依然我行我素，在酒宴敛财上只做不说；另一方面则是群众冷眼旁观，表现出对此制度的不信任。个中原因，我想主要是制度的执行和监督乏力。制度成为摆设，就难以赢得群众的信任，大多数人就会听之任之，缺乏举报的积极性。

　　回头看双鸭山市和成都的“标签制”。“标签”只能算是一个引子，其要领在于公众监督与有关部门及时处理的联袂共进。这一举措的成败得失，公众监督资源举足轻重，而有关部门是否及时处理，又直接影响着公众监督的热情。可以想象，如果贴上“标签”后，有关部门的监督管理不能及时跟进，治理的处罚手段软弱无力，或者制度执行只是“一阵风”，社会公众将在新一轮“审丑疲劳”中，对此类现象熟视无睹。

　　（王炯木）

　　作者：王炯木

　　（来源：新桂网-当代生活报）