南京10条干道吵人夜间尤甚 周围居民不堪其扰

　　【龙虎网讯】“交通噪音越来越严重，程度远比生活噪音明显，我们看到你们报道的数据了——交通噪声年平均等效声级为69．3分贝，比上年上升0．4分贝，低于70分贝的达标路段为60．9％。同比减少15．1个百分点，4成干道噪音超标，我们是生活在主干道旁的居民，真是不堪其扰，面对噪音污染我们该怎么办？”

　　这是昨天金陵晚报新闻热线接到的市民来电。私家车的激增，已让南京城的公路成为

一个“流动停车场”，大量的车辆，让南京城嘈杂起来，在南京市环保局刚刚公布的2004年度环境质量白皮书（详见本报6月5日A3版焦点报道）上，“四成干道噪音超标”、“秦淮河水质下降”等权威数据引起了市民的强烈同感。数据的背后到底是一个什么样的现状？问题出在哪里？金陵晚报记者为此进行了深入调查。

　　热线实例

　　家中日夜听到“报站声”

　　王小姐在上海路小区租了套房子，她说，选中这套房子，一个重要的原因是看中这个小区安静，因为这套房子不临街，是靠小区边的第2幢。

　　哪知住进去才发现打错了算盘——因为交通噪音竟然具有那么厉害的“穿透力”，如影随行，不绝于耳。

　　“你肯定难以想像，举个例子，坐在家里，不关上两层窗户，只要车辆开得慢，我就能数出有几辆车从小区前开过，离小区不远的那个公交站点，所有车辆通过时，报站的声音，字字都能听得清清楚楚。”王小姐说。

　　“我不知道我家门前的这条道路的噪音是否超标，但是路上来来往往的车辆太令人烦了，生活受尽了侵扰。”

　　记者体验

　　越往高处，噪音越刺耳

　　昨天下午，记者来到城西干道草场门段的高架桥附近，桥上桥下，是呼啸而过的汽车，在空旷的环境中，记者倒没有感到特别刺耳，但是一讲话，就觉得要声嘶力竭，因为自己的声音好像被车流声给“捂在了喉咙里”。

　　原本以为，离声源地越远，噪音会越小，哪知，当记者来到广场旁的一处办公楼的10楼时，却发现这个高度上的绝对距离反而成为噪音的“扩大器”，就连汽车的紧急刹车声都异常清晰，尖锐刺耳。

　　对于记者的这一印象，住在高教新村高层的不少老师都有体会，特别是夜晚睡觉的时候，好像噪音比白天还要强烈，同住一幢楼底下几层的同事好像对于噪音的反应就没有高层住户那么强烈。

　　对比数据

　　10条道路夜间噪音比白天重

　　最让市民头疼的是，越是到了晚上，需要好好休息的时候，噪音越是能穿透耳膜，就像市民李月峰感慨的那样：“睡眠质量稍微差点的人，天天晚上恨不能把耳朵塞上，真能把人折腾得神经衰弱！”

　　记者昨天调查发现，市民的怨言不是没有依据。

　　根据《南京市快速道路系统交通噪音污染现状研究及防治对策》提供的检测数据，南京市环境监测站对城西干道及市区10条主要交通干线的噪声进行了昼夜对比测量，结果发现，南京夜间交通噪声污染非常严重（详见附表）。

　　实测地点：虎踞北路的古林公园、凤台路的水西门广场等城西干道6个测量点

　　实测时间：24小时连续测量

　　实测结果：夜间两侧50米处的噪音全部严重超标

　　南京10条干道吵人夜间尤甚 周围居民不堪其扰

　　作者：王君 于飞

　　（来源：金陵晚报）