宁淮高速老山隧道昨贯通

　　晨报讯昨天，经过南京交通建设者一年多的努力，我省高速公路建设史上规模最大、里程最长的隧道工程———宁淮高速公路老山隧道工程正式贯通。宁淮高速也将于明年底建成通车，届时南京到苏北将再加速。

　　宁淮高速要经过江浦的老山，为保护国家级森林公园，设计方最终选择以隧道方式穿越老山。老山隧道全长3610米，双向6车道，为江苏有史以来最长最大的隧道。

　　记者昨天来到最后贯通的老山二号隧道，只见两个大小规模差不多的隧道并排，每洞三车道，单向行驶，隧道上方就是郁郁葱葱的树林。据南京市交通局建设处负责人介绍，由于三车道隧道跨度大，左洞净高5.0米，净宽14.0米，为了少挖土，保证自然景观，洞口段一般均设了一段明洞，隧道右线出口设置了376米棚洞，其规模尚属国内第一。隧道设置四处行车横洞、六处行人横洞以及四处紧急停车带。

　　南京市公路建设处处长孙军介绍，宁淮高速公路是连接省会南京与淮安等苏北城市的纽带，全长200多公里。“宁淮高速将提前半年于2006年底完工，行车速度120公里/小时，双向六车道，届时南京到淮安将可在2小时内到达。”宁淮高速还与徐宜线、徐宿淮盐线、宁通线互相交叉，成为一个巨大的路网，将南京、淮安、徐州、宿迁和盐城等串连起来。另外，宁淮高速江北段还是绕越公路的重要组成部分，它与绕越高速、长江三桥、长江四桥成环，组成南京城区的外二环。

　　作者：刘海琴

　　（来源：南京晨报）