洋山深水港抛下第一标

　　本报讯昨天下午1时30分，随着一声巨响，一条碗口粗的锚链如游龙般刺入海底，洋山深水港区第一标“浮标X”在锚链的牵引下稳稳地漂浮在海面上。从昨天起，上海海事局洋山港水域航标工程建设拉开序幕，预计在今年9月底完工。

　　据了解，洋山海域地理位置特殊，特别是东海大桥和港区深水岸线建成后，其海况、流速、流向等更加复杂多变，因此，整个航标的设计完全是为洋山港特定水域的船舶通行而

“量身订做”。上海海事局航标导航处副处长黄纯介绍，航标设置成了不同的航道等级，让不同等级的船舶在海上各行其道，以期将洋山深水港区打造成方便大型船舶进出的“水上高速公路”。

　　海事专家介绍，海上航标就好比公路的“指路牌”，是供船舶定位导航或者用于其他目的的助航设施，昨天下水的“浮标X”属于视觉航标。

　　同时，该工程也是今年10月即将开港的洋山深水港一期码头相配套工程。据悉，该工程的投入预计在1500万元以上，共建立灯船、灯浮标、灯塔、灯桩、雷达感应器等33座航标，而且全部采用了绿色环保型航标。王玉君（来源：劳动报）