物流新城崛起城北(图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月08日09:14 星辰在线-长沙晚报

　　一期工程完工后，续建中的霞凝新港正成为湖南省集装箱航运发展中心和新型现代物流中心。图为即将完工的二期工程南端70米长的框架结构码头。胡富君摄

　　本报讯昨日，市商务局负责人与新加坡某国际顶尖级物流企业进行了紧密接洽，新加坡物流企业欲进驻长沙城北的金霞物流园。在刚刚落幕的“港洽周”上，金霞物流园区招商项目成为境外客商争抢的“香饽饽”。随着霞凝新港码头一期工程的启用、火车站南北货站的动迁、以及金霞保税物流中心的紧密筹措，一座10．8平方公里的物流新城——金霞物流园已雏形初现。

　　8840万美元砸向金霞

　　就在刚刚落幕的“港洽周”上，长沙代表团推出的物流招商项目众所瞩目。这一位于长沙城北的金霞物流园区项目，欲用10．8平方公里的面积打造一个定位长沙、辐射中南、影响全国的物流中心，具有战略眼光的投资者纷纷表示出浓厚兴趣，洽谈者甚众。嘉仁国际有限公司与长沙市经济开发区管委会就金霞物流园区内相关项目签署了意向协议，将总投资8840万美元，进行大框架合作。

　　物流核心聚焦城北

　　市政府明确今后将重点发展金霞、星沙、马王堆以及南部的湖南一力共四大重点物流园区。而金霞物流园是长沙构建物流新城的宏伟蓝图中最为浓墨重彩的点睛之笔。

　　集水运、铁路、公路、航空综合运载优势于一体，霞凝新港、新火车南北货站，以及正在申报中的金霞保税物流中心，将如同三足鼎立，牢牢撑起长沙城北的物流“巨无霸”——金霞物流园区。

　　以霞凝新港为例，一期4个千吨级泊位码头已经启用，成为全省的航运中心、对外开放的重要港口，辐射范围覆盖湖南全省以及上海国际航运中心为龙头的长沙经济带，月吞吐现已达6812标箱（每箱20吨），二期全面建成后，年吞吐量可达300万吨。另据测算，南北货站现有货运到发量为358．9万吨，预计新站搬迁后至2010年可达1100万吨。据悉，金霞保税物流中心正在海关总署加紧申报中，如得以顺利批复，项目建设将火速启动，力争在年底建成并封关试运行。按该项目的整体定位，这座总占地1500多亩的庞大中心，将要斥资12亿元，建设成为中南地区的重要国际物流转换枢纽、联接国内国外两个市场的物流集结点。

　　让物流成为工业之翼

　　以四大园区为支点，以多家现代物流企业为支线，长沙物流新城前景辉煌。专家分析称，物流产业的蓬勃发展，对长沙工业而言将是重大利好。物流服务的高效率与流通环节的低成本，将为长沙工业插上腾飞双翼。物流服务外包后，工业企业将从根本上解决产、供、销、仓储、运输一体化的“大而全”、“小而全”生产顽疾，降低成本、专心研发，真正提高面向市场的综合竞争力。

　　作者：李霞

　　（来源：长沙晚报）