致26人死亡的陕西周至车祸受害者家属索赔377万

　　本报巴中讯 (特派记者 赵福生)去年11月27日发生在我省周至县境内的四川省巴中市川Y69999号大巴客运车车祸案，波澜突起。26名死者46名伤员的124名亲属联合将巴中市运输(集团)公司和西安市公路管理局诉上法庭，索赔377万元。此案今日将在巴中市中级人民法院公开开庭审理。

　　公安部： “11·２7”事故责任在巴运

　　据了解，“11·２7”特大交通事故案发生后，陕川两省省市政府和有关部门联手抢救，及时使26名死者得到妥善安葬，并使46名伤员及时得到抢救和治疗，被困乘客及时得以安全返家。

　　同年11月29日，周至县公安局交警大队做出第04426号《交通事故认定书》，认定川Y69999大巴车司机“李波驾驶车辆超员载客，在连续下坡、转弯、结冰路段超速行驶，采取措施不当，造成特大交通事故，具有全部过错，应承担此事故的全部责任。其他乘客无责任。”李波对这一认定签字表示认可，并未对认定书提起行政复议。

　　同年12月10日，公安部副部长白景富在当日下午召开的全国“降事故、保安全、保畅通”电视电话会议上讲“11·２7”事故虽然发生在陕西，但人、车、超载都在巴中，而且沿途也超载，所以责任在四川。

　　巴运：

　　部分家属撕毁协议起诉

　　2005年4月5日，四川省巴中市中级人民法院向四川巴中运输(集团)有限公司和陕西省西安市公路管理局分别发出传票，要求这两家单位出庭应诉。原告邓小红等124人以四川巴中运输(集团)有限公司“负事故全部责任”为由，将其推上被告席。同时以发生交通事故的路段“存在安全隐患”为由，将西安市公路管理局列为第二被告。据西安市公路管理局代理律师沈小玲透露，原告诉赔金额为377万元。

　　记者昨在巴中市中级人民法院了解到，“11·２7”特大交通事故在当地引起极大关注，四川省人大代表将在开庭时旁听此案。

　　谈及引起此次诉讼的原因，四川巴中运输(集团)有限公司董事长告诉记者，事故发生后，巴中市委、市政府高度重视，与公司方面在交警部门主持下达成了赔偿协议，并且这些协议已兑现。后因未达成协议的四人在通江县人民法院对我公司提起诉讼，而该法院一审判决的赔偿额远高于其他人员通过协议得到的赔偿额，由此引发已兑现协议人员撕毁协议，联名起诉。

　　记者在采访中了解到，“11·２7”事故协议赔偿额城市人口最高为18万元，农村人口最高赔偿额为8万余元，而通江县人民法院对另外4人的一审判决中确定的赔偿额为35万元。四川巴中运输(集团)有限公司对此判决不服，提起上诉，使该判决未能生效。

　　据业内人士讲，此案原告人数多达124人，诉讼标的高达377万，肇事方负全部责任，原告却将公路管理部门列为第二被告，这在全国尚属首次。

　　新闻回放

　　2004年11月26日，四川巴中运输(集团)有限公司的川Y69999号宇通牌大巴客运车从通江县发车开往上海。该车核定51人，然而，实际乘坐72人，超员21人。27日凌晨4时30分许，当该车沿108国道由南向北驶至距西安市周至县城41千米＋300米处时，发生侧翻跌入7.5米深的秦岭黑河河床之中，车上25名乘客当即死亡，1名乘客在运往医院途中死亡，另外15名乘客受重伤，31名乘客受轻伤。

　　27日8时20分许，46名伤员分别被送到周至县人民医院、县中医医院等3家医院抢救。17时许，事故现场基本处理完毕，26名死者尸体被运至太平间。同时，3名危重伤员脱离生命危险。

　　11月29日，周至县交警大队做出事故责任认定书，认定川Y69999号宇通牌大巴客运车的司机李波负全部责任，并将李波刑事拘留。

　　2005年1月15日，四川巴中运输(集团)有限公司对该公司158车队17名在此起交通事故中负有相关责任的人员给予了党纪、政纪及经济处罚等处理。其中，158队经理张俊被撤职，副经理李中国被免职，158队通江车站站长汤晓被撤职，副站长徐玲玲被免职。

　　2005年1月20日，四川省通江县检察院及巴中市检察院对“11·２7”特大交通事故中涉嫌玩忽职守、滥用职权的通江县公路运输管理所工作人员向娟、通江县运管所副所长兼客管站站长熊忠明立案侦查。