南国时评：要惩治闯斑马线的“霸王车”

　　新桂网最近，广西南宁市交警二大队对辖区内机动车乱闯斑马线的行为进行整治，仅在50分钟内，交警就发现300多辆机动车不减速甚至加速冲过斑马线，“闯线”的违法者因此受到罚款200元等多项处罚。南宁市整治乱闯斑马线的“霸王车”后，老百姓叫好，“霸王车”收敛了许多。

　　多年来，机动车“欺负”行人一直是我国城市文明中的一块丑陋的伤疤。许多机动车

经过斑马线时，不会主动减速或停车礼让行人，一些机动车就是遇到盲人、成队的小学生过斑马线，也要加速“逼退”行人，甚至有的司机还恶骂行人不让车。由此，屡屡引发过马路的行人被机动车伤害或惊吓的事故，群众心惊胆战、怨声载道。

　　去年5月1日起实施的《道路交通安全法》明确规定，机动车行经人行横道时，要减速行驶；遇到行人通过人行横道时，应停车让行。任何一个文明城市的公路，应该体现以人为本的“行人优先原则”，相对于行人和非机动车来说，机动车是绝对的“强者”，因此，无论从法律还是从道德层面来说，机动车都应礼让行人，特别是在斑马线前。

　　近年来，随着越来越多的轿车进入家庭，马路上的机动车数量剧增。可以说，一条斑马线，既是社会的“道德线”“法律线”，也是“现代文明线”，是检验社会文明和道德水平的重要标准线。在许多国家，机动车减速或停车礼让行人及非机动车，早已是司机的自觉行为，为何在中国，有的机动车竟在斑马线前如此霸道逞强？其中一个重要原因是，横冲直撞斑马线的违法行为鲜有执法部门和人员来管，受不到像闯红灯那样的处罚和谴责。

　　只要执法部门像处罚闯红灯那样，对乱闯斑马线的机动车依法惩治，危及行人安全的机动车乱闯斑马线这一“顽症”，是完全能够治好的。执法部门真正管起来之日，才是斑马线变为“安全线”之时。

　　新华社记者 蒋桂斌

　　作者：蒋桂斌

　　（来源：新桂网-南国早报）