豪华SUV变局在即

　　跨国公司争相进入吴静芳

　　新报讯 【记者吴静芳】日前，林肯领航员和全新路虎发现3这两款顶级SUV品牌开始在中国市场销售，随后福特传出消息，将视林肯领航员销售走势确定是否在国内投产。而此前，已经实现国产化的陆地巡洋舰和凯迪拉克SRX也在下大力量进行市场营销，试图抢得先机。业内人士认为，随着丰田、通用、福特相继将自己旗下的顶级SUV开进中国市场，国内豪华

SUV市场将出现新的变局。

　　相对于中低端SUV市场，豪华SUV领域由于消费群体较为成熟，因此没有出现强烈的价格战，整体市场需求也没有出现大起大落的局面。但近段时间，诸多跨国巨头开始试图抢占国内豪华SUV市场的空白。更重要的是，这些跨国公司正以最快的速度将产品实现国产化。记者从上海通用获悉，作为通用公司进入国内豪华SUV市场的第一款车，凯迪拉克SRX3.6L和4.6L上市两个月以来，预订情况良好，目前已无现货供应。上海通用正准备加大产能，并增加推出3.6L舒适型新车。近日还有消息称，丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯目前正在调研，2007年有望确定是否在中国投产。

　　据了解，由于豪华SUV实现国产化后，不仅价格与进口车有一定的差距，在产品性能设计上更适合国内的道路需求，如凯迪拉克SRX的悬驾系统（MRC）是世界反应最快的悬挂系统，可以在每秒内对每个减震器的软硬度分别调整可达 1000次，即在时速 100/Km/h时每 75mm的距离内，能够保持良好的操控性能和舒适度。同时，与Volvo和宝马的同级别越野车相比有一定的价格优势，因此市场销售前景被业内人士看好。陆地巡洋舰在个别城市也出现了缺货。

　　其实，对于跨国汽车巨头而言，目前最重要的不是追求利润的最大化，而是市场份额的最大化。因为，轿车市场竞争格局已基本确定，利润空间也正在缩水。

　　而豪华 SUV市场却不同，上海通用有关负责人在接受记者采访时表示，国内豪华

　　SUV市场的消费者主要是私营企业主、跨国公司高管等高端用户。他们的需求较为稳定，不会出现类似经济型SUV市场的波动情况，而这些消费者在购买时更加看中品牌内在的文化品位。同时，从已经实现国产化几款新车可以看出，兼顾轿车和MPV的性能是其比较突出的特点，因此，豪华SUV很可能还会抢食部分高档轿车的市场份额。对于一汽丰田和上海通用而言，虽然其车型目前在国内豪华SUV市场销量不大，但提前实现国产化已经是抢占了豪华SUV市场的先机。

　　目前，市场上售价在65万元以上的进口豪华SUV车型已经从前年屈指可数的几个型号发展到目前的十多种车型，除了上述新进入国内车市的两款车外，还包括Volvo XC90、宝马X5、 X3、大众途锐 V6、奔驰 ML350和国产凯迪拉克SRX及国产陆地巡洋舰等，价位集中在70-80万元。业内人士认为，《品牌销售管理办法》的施行使进口品牌的销售网络更加规范和丰富，国产化又将使这些车型具有了很强的价格优势，因此，未来很短时间内，实现国产化的豪华SUV会越来越多，平稳的市场格局也会随之打破。