杭州地铁三项技术全国领先乘客换乘步行等待时间达到最小化(图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月09日02:34 都市快报

　　杭州地铁1号线试验段秋涛路站东区主体工程大致完工。记者傅拥军摄

　　昨天下午，杭州市政府召开新闻发布会，副市长杨戌标向媒体证实了杭州市城市轨道交通建设规划获国务院批准的消息。这也是自2003年9月国务院下发《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》后，国内首个获批准轨道交通建设规划的城市。

　　按照规划，杭州的地铁将采用宽2.8米，长19米左右，运行时速80公里/小时的B型车；地铁在修建过程中主城区一般采用地下作业、近郊采取高架的上下结合方式；2010年将建成地铁1号线一、二期工程和2号线一期工程，总长82.2公里；武林广场是1号线和3号线的交汇枢纽，一系列令杭州人为之兴奋的地铁细节正展现在市民眼前。

　　最值得骄傲的是，杭州地铁将有三项技术在全国领先，分别是同台换乘技术、覆盖面广的主干线、困难地形的施工水准。特别是同台换乘，可以实现乘客在换乘另一条轨道线路时，无需上下楼层，使步行和等待的时间达到最小化，这在内地还是首次。

　　地铁是公共服务工程、民心工程，在昨天的新闻发布会上，杨戌标副市长说，杭州的地铁不仅服务于市民，同时也有利于杭州一组三副城市格局的形成，老城区和新城区之间有一个良好的联系，扩大都市圈，使城市布局更合理；有利于城市产业结构的调整；有利于杭州市城市土地的合理利用，促进城市经济可持续发展；地铁还将进一步提高杭州国际风景旅游城市的总体水平，保护好这座著名的历史文化名城。

　　杭州地铁公司董事长周和根说，杭州将按照国家基本建设的程序，尽快建造地铁。(记者王佳佳都市快报)

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杭州地铁三项技术全国领先 乘客换乘步行等待时间达到最小化(图)

杭州地铁三项技术全国领先乘客换乘步行等待时间达到最小化(图)