行人列车抢道 沈山线“夺命道口”急盼地下通道

　　“这个‘夺命’道口不治不行了。 ”

　　昨日，辽宁省及沈阳市政法委有关领导在沈山南线10公里处视察时说，这里应考虑建一个过道桥或地下通道。

　　沈山南线10公里处于铁西、于洪两区的交界处，路西是繁华的东湖市场，路东是铁西

区部分居民的居住区。去年，这里发生了21起铁路外伤亡事故，夺走了17条生命。

　　为什么总有人冒险与火车争道呢？提到这个问题，居民们有些无奈：“因为得买菜吃饭、送孩子上学、自己还得上班，谁都不愿意舍近求远呀，这里虽然冒点险，但也没有办法。”居民说，这里是他们出门的唯一一条“近道”，否则，就得绕很远。

　　从今年2月17日开始，护路联防员开始在铁道边执勤。4个月以来，联防员每天的工作便是站在路口处，眼盯着南来北往的火车，然后用高音喇叭喊道：“由北向南的列车马上到了，注意安全……由南向北的列车开过来了，宁停三分，不抢一秒！”

　　在治安执勤记录本上，联防员们记录了从死神手中抢救生命的惊险一幕幕：3月15日上午9点30分，一位78岁的老太太在列车到来时跌倒在路轨上，情急之下，孟庆伟将其抱起来，列车呼啸而过。3月10日10点20分，有一位老太太，列车马上来了，不让走非得上道，被紧急拦住，列车擦肩而过。

　　类似险情，4个月的时间里联防人员就处理了14件。附近居民告诉记者，如果没有联防队员执勤，“夺命道口”处发生的事故总数就是35起了。

　　针对这一情况，视察的有关专家认为，仅靠交通联防员指挥交通，只能是权宜之计，长久之策是要彻底消除安全隐患。专家说，可以考虑建过道桥或建地下通道。(辽沈晚报丛焕宇) [编辑： 钱文胜]（来源：东北新闻网）