杭州：中国内地第十个地铁城

　　目前，包括北京、上海在内的6座城市已经通了地铁，沈阳、重庆和武汉等城市也将动工建设。据有关方面统计，杭州是中国内地第十个批准建造地铁的城市。

　　地铁，腾活了城市交通，繁荣了城市经济，同时也象征着城市地位。

　　1965年，北京地铁1号线一期工程正式动工，全程21公里，到1969年10月1日通车，告

别了中国内地无地铁的历史。

　　9个城市首条地铁的总里程均在18-32公里之间；由于各城市地下环境和建造时间等条件不同，造价也不尽相同。从现有数据来看，广州地铁1号线平均造价达6.63亿元/公里，列各城市之首，而天津地铁1号线造价最低，为2.63亿元/公里。目前，中国内地各城市轨道交通线路中，上海市的已建里程最长，达到65公里。根据规划，到2010年，上海轨道交通网络总里程将达311.6公里；而到2020年，北京轨道交通网络总里程将达1000公里。

　　翻开历史可以发现，每个城市首条地铁的修建之路都不平坦。其中天津是继北京之后，中国内地第二个拥有地铁的城市。天津地铁1号线试验段从1970年开始建造，总里长只有7.4公里，前后却造了14年时间，平均每公里造了近2年时间，成为工程进度最慢的地铁线路。

　　深圳地铁一期工程由1号线东段和4号线南段组成，全程21.866公里，却设置了20座车站，平均1.09公里就有一座车站。以80公里/小时的列车时速计算，列车平均运行49秒，就到达下一站。而天津地铁1号线一期，全程7.4公里，却有8座车站，以80公里/小时的列车时速计算，列车平均运行42秒，就到达下一站。

　　(记者周成奎 都市快报)