达州拆除14艘餐饮船保两桥安全

　　6日下午，随着“新胜188”拆解完毕，曾经的州河一景———14艘大型餐饮趸船从市民眼中集体消失。至此，威胁下游“两桥”安全近十年的水上“定时炸弹”被彻底排除。

　　曾风光无限今苦捱时日

　　“水云间、大神韵、祥龙……”这些美丽而吉祥的名字，达州市民大都耳熟能详，多

年来，这些趸船静静地停泊在翠屏山下的立

　　石子码头，成了州河上一道独特的风景。每

　　逢夏秋时节，这些船就成为达州市民休闲

　　会友的绝佳去处，生意一度火爆异常，船只的数量也由一两艘逐步发展到十四艘，船也一艘比一艘大气、豪华。它们在码头

　　边次第排开，远远望去，蔚为壮观。

　　近两年来，随着市民游玩去处增多和船只数量的激增，船上的生意日渐冷清。一位刘姓船主说，前些年，一天能收入几千元，而近两年卖上几百块钱就不错了，除去全家人的吃喝拉撒，再加上二三十万元的资金占用费，一年下来利润所剩无几。“原指望靠它赚大钱，现在却成了烫手的炭圆。”他曾经想过变卖或租赁，却无人接招。

　　14“定时炸弹”威胁两桥安全

　　这些庞然大物长期停靠在立石子码头，距离下游的红旗大桥、州河大桥分别只有一两百米和近千米的距离，因自身无动力，不能自动移泊，一旦失控撞上桥墩，将对大桥形成毁灭性打击，城区与南城的交通命脉就会被掐断。

　　去年“9·3”洪灾，大家一直担心的事情终于发生了，随着洪水水位上涨，十几艘大船竟然停到了立石子公路上，防洪桩全部被淹，大桥岌岌可危，政府紧急出动十二台大型挖掘机、压路机，用以固定大船的缆绳，耗资八十余万元，但仍有三艘船只被冲翻，所幸未撞上大桥桥墩。

　　“这14艘船简直就是14颗定时炸弹，谁也不知道它哪天会被引爆。”达州市海市局直属分局局长蔡伟国这样形容。

　　市长拍板拆除政府船主双赢

　　如何排除这些“水上炸弹”，成了当地政府的心病，最终市长李向志拍板：“抢在今年汛期之前，所有船只务必移至两桥以下安全水域！”

　　两桥之下的水域，位置偏僻、人流量小，经营环境差，与其苦捱时日，不如及时转向。经合议，船老板们自愿拆除船只，但要求政府给予一定的经济补偿。经评估，这14艘船总价值350万元，政府补偿51%的资金，再加上拆解后的残值，船主的实际损失并不大。在大家积极配合下，短短15天，这些庞然大物被成功“肢解”。随着餐饮趸船的集体“谢幕”，曾经的州河一景消失了，市民的心态有些复杂。“但总的来说是一件好事，安全隐患没有了，母亲河也少了一个大污染源。”文/图特约记者谢颖记者路明