王玉君
本报讯往返机票的价格比同路线的单程票还要便宜一千元。近来，一些外国航空公司纷纷在沪打出优惠牌，抛出了令人大跌眼镜的“低价绣球”。
昨天，笔者从法航上海办事处获悉，上海飞往欧洲各大城市（除巴黎）航线经济舱往
返票的优惠价为6500元，而单程的票价却要7500元，足足高出了1000元。相关工作人员透露，由于低价的诱惑，到本月22日，这些航线的往返飞机票已经卖了个底朝天。
同时，月初刚开通上海直飞伦敦航线的英航，以经济舱3990元的往返票向旅客抛出了“优惠绣球”，而该线单程票价也要将近5000元。同时，德国汉莎航空打着五十岁生日的旗帜，在上海的个别航线上的价格也有所让步。
国内航空机票的“降价潮”刚刚有所缓和，在上海的外航公司又刮起了“降价风”。业内人士分析，这是由于全球民航运输市场已出现逐渐饱和的状态，而中国市场却一枝独秀，还在增长之中。根据国际民航组织的最新统计，我国航空运输总周转量已跃居世界第三。2004年，我国航空公司定期航班完成的总周转量为240.76亿吨公里，同比增长了36％，超过了日本和英国，如此高速的发展在全世界也是罕见的。
另一组调查则显示，随着上海与欧洲之间的贸易往来日益密切，客流中膨胀最快的就是商务客，受其影响，现在上海到欧洲城市的国际航线几乎天天都是旺季。为抢占这批客源，东航现已开通了往巴黎、伦敦、慕尼黑、莫斯科等的国际航线。为此，一些外国航空公司也打起了见效快、操作简单的价格战。（来源：劳动报）
