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本网讯 日前，杭州市电力局送电所在线路运行管理机制上，大胆突破传统的管理模式，220千伏新杭223
1线等部分线路实现了从“周期体能型到识别设备状态的预智型管理方式”的过渡，改善了一线职工数量不足、管理拘泥于传
统模式的现状，增强了线路运行管理的科学性。 根据该局以往的管理模式，送电线路的巡视，不分线路实际状态的好
坏，按每月一次的周期定期进行。其弊端是：在设备状态较好的的线路(段)上，浪费了大量的人力、物力；而在设备状态较
差、危险点又较多、真正需要重点关注的线路(段)上，却得不到
充分的管理与预控，因此线路的科学管理水平很难得到提高
。 针对这一问题，杭州市电力局送电所及时调整思路，积极探索一套更科学的管理机制，根据线路不同的健康状态，
分别定出不同的巡视周期，即采取以识别设备状态为基础的预智型状态运行。然而，线路的实际情况复杂多变，要对线路采取
状态运行，必须要做大量的前期工作，进行精细化管理。根据实际管理现状，该所及时编制出台了“送电线路状态运行实施细
则”，对怎样开展状态运行工作进行了详细的规定。随后对部分220千伏拟采取状态运行的线路进行了“地毯式体检”，先
由班组运行人员进行现场摸底后，详细列出各条线路上的树竹区、易受外力破坏区、石矿区等各类不同的特殊区域。准备就绪
后，组织技术人员对这些线路进行现场踏勘和诊断，根据线路本体健康水平和危险点的分布，及时进行了调整，将“健康状态
”不同的线路(段)分成不同的级别，巡视周期一般地段每个月一次，设备状态较好的山区则每三个月一次。而对位于特殊区
域的线路(段)，根据不同的情况和季节特点，加强巡视和预控力度，按每个月不少于2—3次的周期进行动态监控管理，使
得线路的运行管理更加科学化、精细化。(张伟华胡伟)
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