昨天凌晨，杭州绕城高速东、西线，各发生一起交通死亡事故，共造成3人死亡。两起事故一度影响绕城高速的通行，不少车辆中途滞留，或紧急改走其他线路。至上午10点，绕城高速全线恢复正常通行。昨天凌晨5点10分，付某驾驶浙A·E12××号大货车，从三墩往转塘方向行驶至绕城公路西线附近时，车辆冲出道路右侧隔离带，付某当场死亡。由于这起事故是单方造成，究竟是什么原因造成大货车冲出隔离带，交警正在调查。昨天凌晨5点45分，40岁的江苏盐城人姚某，驾驶着豫N·345××号重型货车，车上装载大约30吨大米，由北向
南，途经绕城公路东线下沙大桥上桥附近，与前车追尾，重型货车的车头全部瘪进去，司机姚某和同乘人员黄某当场死亡。被追尾的是宁波大榭开发区一家物流公司的重型半挂牵引车，司机安徽人陈某没有大碍。交警表示，重型货车运载的大米，可能超载，但具体造成追尾的原因，还需要进一步调查。今年以来，绕城高速上已有15人丧生，尽管相比去年同期的23人，死亡人数已大幅下降，但数字依然令人吃惊。前两年，绕城高速东线下沙大桥段，追尾事故频发，此段刚好横跨江面，春冬两季凌晨起雾频繁，给行车视线带来不便。后来，交警部门在大桥的上下坡安装了5组有震动效果的减速带。
交警提醒，夏季是疲劳驾驶的高发季节，车内长时间开空调，导致车内废气增加，驾驶员反应力下降，易发生事故。而一些长途货运驾驶员，把行车时间调整到相对凉快的夜间和凌晨，摸黑赶路，尤其需要注意安全。
在绕城高速的西北角和东北角行驶时，驾驶员一定要集中精力，北线勾庄与半山之间和东线下沙收费站附近今年以来都发生过数起交通死亡事故。作者： 徐曼丽
