广东国有股权高速公路首次公开转让(图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月10日19:14 金羊网-羊城晚报

　　优质项目“开阳高速”22%股权底价4.6亿元，民营资本也可参与竞投

　　本报今天上午消息记者赵燕华、通讯员潺绞报道：广东高速公路国有股权将首次公开向民营资本转让！广州市产权交易所今天证实，已向社会发出公告，公开转让广东开阳高速公路有限公司22%股权，股权转让底价为4.6亿元。有关人士指出，把这条“廉政路”作为省内首个高速公路国有股权公开转让的项目，具有象征意义。

　　广州市产权交易所的公告称，广东开阳高速公路有限公司由省高速公路公司、开平市交通建设总公司分别按53%和47%的出资比例组建。这次出让的是开平市交通建设总公司持有的22％的股权。该项目将在7月初在开平举行公开竞投。

　　据悉，开阳高速公路项目2003年9月3日开通营运，属于广东省内经营情况较好的高速公路，也是有名的“廉政路”。在原交通厅厅长牛恩和落马后，广东省交通厅在开阳高速的建设中，采用了一系列的廉政监督手段，令开阳高速的造价比以往广东同等的高速公路节省了近30％。

　　开平市交通局有关负责人接受记者采访时表示，开平市政府在交通设施上建设的资金需求较大，转让高速公路的部分国有股权，是为了收回部分资金，用于其它交通项目的投入。这次股权的公开转让，得到广东省国资委同意，并在国资委的指导下进行。其过程按照国务院国资委“3号令”即《企业国有产权转让管理暂行办法》进行，并通过产权交易机构进行交易。

　　该负责人透露，由于外资控股的政策限制，这次股权转让只限于内资企业，在国有资本或者民营资本上，则没有限制。但转让还是提供了资金门槛，要求受让企业注册资本不少于5000万元，并具备5亿元的银行资信能力。

　　广州市产权交易所总经理李正希表示，作为交通基础设施项目，开阳高速创造现金流的能力比较强，比较适合资本性投资。据透露，目前已有不少民营企业表示兴趣，而开阳高速公路的另一个国有股东单位———省高速公路公司也表示将参与股权的竞投，不会放弃《公司法》规定的“优先购买权”。

图：开阳高速公路收费亭别具一格。本报记者朱文海摄

　　（晓航／编制）