"首航吉日"一改再改 民营春秋航空未必七月上天

　　东方网6月11日消息：春秋航空首航的“良辰吉日”一改再改，从原定的六月又延迟到了七月。昨天，笔者致电春秋航空，相关负责人对于有关媒体报道的“七月首航”一说持谨慎态度，称根据目前公司的筹备进度看来，只能说估计安排在七月，但不排除因任何意外情况而导致延期的可能。

　　2004年6月8日，经国家民航总局批准，由民间资本独资经营的春秋航空在上海正式筹

建。时隔一年，原定6月8日的誓师大会也因“原因复杂”而被取消。笔者从民航总局官方网站所挂公告上看到，民航总局已经批准了其运输凭证，并同意其租赁3架A320飞机，上海机场（集团）有限公司虹桥国际机场公司原则同意将虹桥国际机场作为春秋航空有限公司基地机场并提供相关保障。

　　对于有关媒体报道的七月首航，春秋航空表示，因为飞机没有到位，所以首航的时间仍然无法确定。根据目前公司的筹备进度看来，只能说估计安排在七月，但不排除因任何意外情况而导致延期的可能。

　　与国内的其他几个民营航空公司不同，春秋航空对于首航的客源颇有把握，春秋国旅作为国内连锁经营最具规模的旅游批发商和包机批发商，早就在包机包位的经营方面作过低成本航空运营模式的试探。春秋国旅近年来的包机客座率达到99.07％，而国内航空公司的平均客座率则在70％左右。春秋航空表示，希望在开航以后利用春秋国旅的原有资源来带动航空。

　　此外，春秋航空公司的首航航班基本选定为旅游城市。这位负责人透露，现在已与成都等6家机场签订了地面代理服务协议，而这些机场基本上都在旅游城市。

　　作者：王玉君

　　（来源：劳动报）