爱车休息车主健步满街顺畅(图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月11日14:24 深圳晚报

绿色行动日浩浩荡荡的市民“步行团”成为鹏城美丽的风景线

　　爱车休息车主健步满街顺畅

　　本报记者陈靓实习生诸葛立鹰报道在绿色行动日当天，浩浩荡荡的市民“步行团”成为深圳最美丽的一道风景线。到底有多少市民在绿色行动日当天暂别爱车，步行上班？让我们来数数就知道。本报记者分别于9日、10日上午7时至10时对梅林一村、莲花北村、彩田村、市民中心附近交通路口的过往车辆及停车场车辆停放率进行了仔细观察对比后发现，绿色行动日当天，记者所观察的几个交通路口车流量较9日明显减少，各社区停车场车满了，市民中心公务员专用停车场车少了。

　　交通路口：车流量明显减少

　　记者9日分别对交通较为拥堵的梅林一村梅林路路口、新洲路与莲花路交叉路口、新洲路与红荔路交叉路口进行了观察。早上8时30分，梅林一村梅林路路口有110余辆车排成长龙等待红灯。排在最后的车辆基本上要等待一个红灯信号才能通过路口。早上8时45分，在新洲路与莲花路交叉路口、新洲路与红荔路交叉路口，分别出现多车拥堵现象。长长的车龙从新洲路与红荔路交叉路口一直排到了新洲路与莲花路交叉路口。记者数了一下，两个路口间，往新洲路南方向车道大约聚集了近300辆车，排在中间的车辆需要等待两个信号周期才能通过新洲路与红荔路交叉路口，大约需要花费5分钟时间。

　　昨日上午7时整，本报记者再次来到梅林一村梅林路路口，和前日不同的是，该路口交通顺畅，每次红灯等待车辆在五六辆左右。7时30分，浩浩荡荡的800人绿色行动日“步行团”从梅林一村出发，畅通无阻通过该路口。7时30分之后车辆逐渐增多，至8时40分间，每次红灯，等待车辆约在30辆。之后逐渐减少，9时之后，已看不到有多车排队等候现象。早上8时45分，在新洲路与莲花路交叉路口、新洲路与红荔路交叉路口，车流量明显减少，一个红灯有100余辆车在等待，基本上到一个信号周期车辆就能全部通过。

　　停车场：爱车在家“休息”

　　9日，记者还对梅林一村、莲花北、彩田村、市民中心的停车场进行了观察。早上9时后，梅林一村、莲花北、彩田村停车场空荡荡的，只剩下不到两成的车辆仍然停在车位上。而市民中心负一楼的公务员专用停车场则是车满为患，没有一个空位，许多车辆绕行数圈后仍然找不到车位。

　　绿色行动当日情况则大为不同，上午9时过后，梅林一村、莲花北、彩田村停车场满了，几乎找不到几个空置的车位，人们纷纷步行、骑自行车、坐公交、班车上班，把爱车都留在家中“休息”。而在市民中心负一楼公务员专用停车场，9时过后还有不少空位，随便就能找到位置停车。作者:本报记者陈靓实习生诸葛立鹰发表评论