亲水楼盘不清静

　　本报讯“吵！吵！吵！亲水楼盘不清静。”随着夏天的脚步迈入申城，市港口管理局收到住在苏州河市中心外围附近的市民来信增多，反映夜间由于船舶带来的噪音而无法入睡。

　　有过这样的一个调查，凌晨三点，一艘噪音在30分贝的巡逻艇经过周家桥边的“上海花城”住宅小区，沿岸30层高的住宅楼的楼道感应灯竟然从一楼亮到了顶楼。可想而知，一艘符合标准的巡逻艇都能有这样的威力，更何况每天过往的船舶呢？

　　笔者从市港口管理局了解到，针对夜间船舶扰民的问题，已经采取了一系列的措施。从今年1月1日起，苏州河上禁止挂桨机船通行；环卫码头夜间高音喇叭调度扰人安眠，已改用对讲机；船上安装了消音器，尽量降低分贝。以前，船舶经过苏州河转弯处时，按相关规定，必须鸣号提醒，避免发生撞船的事故。现在为了不影响市民，鸣号改成了灯光的交汇，偶尔的鸣号声也改成了分贝较低的“嘀嘀声”。对于通行船舶的发动机排量和污水排量也有了标准化的要求。

　　据悉，朱家湾环卫码头、东新村环卫码头和凯旋路环卫码头不久将搬离苏州河，噪声将减少，同时，机油船也已经被挡在了苏州河外。虽然从长远来看，苏州河的航运功能会淡化，但目前仍不可或缺，主要通行的是运输建筑材料和生活垃圾的船舶。

　　此外，不少市民也表示，当苏州河的景观功能日益突显后，就算运输船舶消失了，那些大马力的摩托艇或者游艇会不会又成为噪音的“新源头”呢？

　　业内人士表示，沿岸第一排住宅应距航道50米距离，还应在此处种上绿化起到隔音的效果，同时给第一排住宅的沿岸窗户都按上双层隔音玻璃。但是，有关部门是不是也该出台建设亲水楼盘的相关政策呢？

　　王玉君（来源：劳动报）