福建开建沿海铁路通道 将解决东南地区铁路瓶颈

　　中新社福州六月十一日电 福建沿海铁路大通道建设开始启动。昨天，由铁道部、福建省政府合资的东南沿海铁路福建有限责任公司宣告成立，该公司负责东南沿海铁路福建段的项目策划、资金筹措、建设实施等。

　　东南沿海铁路福建段包括温(州)福(州)铁路福建段、福(州)厦(门)铁路、厦(门)深(圳)铁路福建段。温(州)福(州)铁路已于去年底开工，总工期四年半，计划于二00九年建成

通车。该铁路全长二百九十八公里，其中福建段二百二十九公里，为双线电气化铁路，设计时速二百公里，预留时速二百五十公里的提速条件，投资概算一百七十四亿八千万元人民币。

　　福(州)厦(门)铁路设计线路全长二百七十二点五公里，预计今年开工。厦(门)深(圳)铁路福建段北起厦门，途经漳州、漳浦、云霄、诏安，进广东通深圳，预计明年开工。

　　东南沿海铁路福建段是中国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分，联系“长三角”和“珠三角”，该铁路建成后将从根本上解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题。