刘家港，郑和下西洋从这里起锚(图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月13日11:46 扬子晚报

　　出太仓市区，沿郑和公路驱车半个多小时，便来到了素有“江尾海头第一镇”之称的浏河镇。600年前，郑和七下西洋的起锚地刘家港就在这里。

　　听说记者专程寻访郑和历史遗踪，浏河镇党委宣传委员张英开着自己的银色“海马”，径直把我们带到了长江边，带到了郑和船队的起锚地。

　　近处，除了一个“望江亭”外，似乎很难找到更多的郑和印记，但一踏上这块土地，又分明有一种强烈震撼向内心深处传递。伫立“望江亭”，近看浏河两岸成百上千艘集装箱船队，远眺滚滚东去的长江水，很容易产生这样一种联想：就在这个“巨艘万斛樯林林，象犀翠羽珠贝金”的古代中国“第一码头”，一个锦衣华服青年率领200多只豪华船队，整装待发。这就是多少中国人在心目中的郑和《出海图》。张英解释说，当年的浏河有两三里宽，差不多是现在的两倍。600年的历史变迁，沧海变成了粮田。如今的浏河是经过整治后，才留下了历史，也才有了今天的繁荣。

　　据《明史》记载，郑和船队七下西洋场面恢宏。明成祖永乐三年，即1405年，郑和首次下西洋率领的船队有200多艘，人数超过27000人，船队包括宝船、马船、粮船、坐船以及战船等五种类型。宝船主要用于载人，船队有宝船62艘，最大的一艘长44丈，宽18丈，可容纳上千人，规模之大，史所未有，它的铁舵需有两三百人才能举动。

　　从刘家港起锚入海，郑和船队下一个目的地是福建长乐，在那里等待太平洋西北季风的到来。据悉，郑和七下西洋历时28年，到过亚洲非洲30多个国家，最远曾到达非洲东海岸。而英国学者孟席斯最新考证说，郑和发现美洲比哥伦布还早几十年。

　　郑和七下西洋，为什么都选择刘家港起锚？专家们的研究揭开了谜底，一有良港。刘家港是集“海洋之襟喉，江湖之门户”为一体的良港，元明时有“六国码头”等美称，同时这里还是首屈一指的造船基地。二有富地。“太仓太仓，皇帝粮仓”。史书称，“天下之仓此为最盛”。三有人才。太仓自古航海人才济济，郑和下西洋队伍中不少骨干就来自太仓当地。四是商贸城。每年春夏二季，“万艘如云，毕集于海滨刘家港”。元时太仓已确立了海运商贸大县城的地位。五是近京都。明初建都南京，太仓是离南京最近的对外天然良港，便于朝廷与船队联系。

　　600年历史已很久远，但郑和的名字在太仓这块充满生机的土地上却越来越光彩夺目。郑和已成为太仓的一张“王牌”，“百舸争流，千帆竞发”的太仓正从数百年前的“六国码头”向着“百国码头”大步迈进。记者　姜圣瑜　邵生余　通讯员　吴建明

　　上图为望江亭，当年郑和七下西洋的起锚地。邵生余　摄　新华日报

　　