打的可直达合肥任何村口

　　合肥晚报本报讯“总盘子”在9亿元的修路资金6月10日被框在合肥市“村村通水泥路”工程上，这将是我市三县有史以来最大的一笔修路巨资——此举意味着再过4年，高等级的水泥路可以直通农民的“家门口”。在这些农民期盼已久的修路背后，有着许多鲜为人知的故事。

　　修路糊不得——

　　卫星测出3000公里

　　据有关部门统计，目前我市乡村公路中绝大多数为四级砂石路，晴通雨阻；水泥路或普通柏油路仅517公里，且主要集中在四个城区内，占全市乡村公路总里程的13％。那么，要让我市所有行政村都通公路，还要再修多少公里呢﹖如果按以前传统，一级一级向上报，结果往往会导致“村糊乡、乡糊县，一直糊到国务院”的故事发生。本次统一采用卫星遥感技术（ＧＰＳ）进行测量，结果得出，全市通村水泥路长度约需3000公里，其中肥西县700公里；肥东县1100公里；长丰县920公里；庐阳区78公里；瑶海区56公里；蜀山区40公里；包河区106公里。

　　一公里要多少钱——

　　有人估价高出4倍

　　修一公里路要多少钱？有人说20万元，有人说50万元，也有人说100万！市农村公路建设领导小组决定先修个“试验段”。于是选择了长丰县罗集乡朱（巷）双（墩）路至金坝路共5公里长的一段路为试验段。这条路原为四级砂石路，在我市农村公路中有一定代表性。按照省对农村水泥路技术等级为四级路的标准（路基宽度不小于5米、路面宽度不小于3．5米、混凝土面层厚度20厘米）进行施工。后由市财政局委托宝申事务所审核，此次修一公里水泥路需要资金25．4万元，其中路面资金23．71万元。值得一提的是，该试验段得到了罗集乡的支持，如免费提供材料堆放和拌和场所，沿线农民自发组织义务劳动等。

　　柏油路不适用——

　　此次费用三级拿

　　为何不像过去那样修相对投资较节省的普通柏油路呢？据了解，过去我市集中财力“乡乡通油路”，特别是上世纪中期，我市三县（含郊区）每年都修了不少于700公里的柏油路。但现在一调查，才发现农村柏油路损坏严重。由于这些路没有排水系统，一下雨路面容易起“鼓”，一“鼓”就坏一大块，一般情况下这些柏油路每隔3年左右就要大范围整修一次。相比较而言，水泥路修筑费用虽较高，但至少10年才需修理一次。据悉，这次修路由国家财政拿“大头”。经研究，平均每公里按25万元计，由省、市财政每公里共补助18万元，其余由县财政解决，原则上不增加农民负担。（本报记者巫业林）（来源：合肥晚报）