取名“中华和平”号期盼两岸早直航大陆首次为台湾造巨轮（附图片1张）

http://www.sina.com.cn 2005年06月13日17:10 环球时报

　　本报记者石华

　　6月10日上午，连战夫人连方瑀站在长江口的外高桥码头，参加一艘巨轮的命名和下水仪式。这艘轮船有一个响亮的名字：“中华和平”号。这是50多年来大陆第一次给台湾造船，是中国船舶工业集团为台湾“中国航运股份有限公司”（简称“中航”）建造的。国台办副主任李炳才、上海市副市长胡延照到场祝贺。

　　连战夫人应邀出席

　　“中华和平”号长289米，宽45米，吨位达17.5万吨，其中电子通讯设备以进口为主，机器设备以国产为主，设计航速为15海里/小时。据上海外高桥造船有限公司副总工程师陶颖介绍，这艘轮船仅钢材就用了2万吨。“中华和平”号是当今世界极佳的散货船，在环保和人性化方面有很好的设计，最大特点是将燃油舱安置在货舱区顶边舱内，并且带有双层隔离空舱，以避免发生事故后燃油泄漏，污染环境。

　　“中航”是香港前特首董建华的父亲、一代“船王”董浩云先生于1946年在上海创办的，1949年随国民党政权迁往台湾。公司现任董事长彭荫刚是董浩云的女婿。按照惯例，在正式接收轮船时，船东一般都会请知名女士给即将起航的巨轮命名，以表平安之意。彭荫刚自然想到了世交连战的夫人连方瑀。

　　在命名仪式上，连夫人宣读了命名词：“我命名你为‘中华和平’，你将带着两岸三地的祝福，满载大宗物资，乘风破浪，泽惠工商；继往开来，再创辉煌。看，汪洋浩荡，万里扬航！你雄阔的前程，象征着中华民族和平的希望。”

　　舆论认为，这是连宋大陆行后两岸最大规模的交流活动

　　“中华和平”号是台湾船东直接在祖国大陆订造的第一艘船。10年前，因海峡两岸无法实现直接经贸往来，台湾远东仓储公司曾通过日本三菱商社，间接地在大陆订造了一艘7万吨级散货船“远涵”号。2003年6月，“中航”在4天内连续在大陆订造了两艘同型船，“中华和平”号是第一艘。之所以为其取名“中华和平”号（英文名字为“CHINAPEACE”），就是希望两岸和平。可以说，“中华和平”号掀开了海峡两岸航运业和造船业在新世纪共同发展、共同繁荣的崭新一页。

　　岛内各界相当关注“中华和平”号的下水仪式。早在一周前，《中国时报》和《联合报》等岛内主流媒体就报道了这个消息，TVBS电视台记者还亲自登船采访。他们不仅详细记录了轮船下水仪式的情况，对于连家的报道也是不惜笔墨，就连连战夫人到苏州游玩都进行了详细的描述。舆论普遍认为，“中华和平”号的下水仪式，是继连战和宋楚瑜访问大陆后，两岸最大规模的一次交流活动。造船业和航运业已成为两岸三地经济合作的重要内容，并有更加紧密的趋势。轮船的名字“中华和平”号，已经深刻地表达出这层含义。

　　港台豪门出席仪式

　　值得关注的是，此次轮船命名仪式，港台名流纷纷捧场。连夫人带着4个子女出席，此外还有董氏、彭氏与顾氏家族的贵宾。

　　全国政协副主席董建华是董氏家族中的重要一员。作为船王悉心栽培的长子，董建华想到父亲亲手创建“中航”时，国家的航运事业几乎全部操控在他人之手。今天，“中航”已发展成为亚洲乃至世界知名的航运公司。他感慨地说，从“中华和平”号可以看出中国造船业的未来。彭荫刚是航运界响当当的人物。他从大陆买船，要归功于顾国华的牵线。顾国华是董建华的舅舅，他的泰昌祥轮船(香港)有限公司曾在大陆买过17.5万吨的轮船。如今顾老先生已撒手人寰，其子顾建纲接班。此外，国民党要员徐立德、丁懋时等200多位政商名流也都到场。

　　中国船舶工业集团公司总经理陈小津参加过很多交船仪式，但这次却让他异常激动。他说，大陆造船业与台湾航运业的合作，将开创两岸合作的新纪元。

　　两岸直航无法阻挡

　　近年来，“中航”的发展非常迅猛。在过去10年间，营业额增加了两倍多。这与两岸贸易往来的发展密不可分。2004年，两岸贸易额为783.3亿美元，其中台湾从大陆获得500多亿美元顺差，大陆成了台湾最大贸易顺差来源地。由此带动的两岸货运更为频密。

　　但由于没有实现“三通”，无论是大陆出口到台湾，还是台湾出口到大陆的货物，都需经过第三地———主要是香港和石垣岛。石垣岛属于日本，每年仅靠发放弯靠证明书，就能获得4500万美元。从高雄到上海，直线航程为600海里，绕经日本石垣岛则增加232海里航程，既增加了运输成本，也延长了运输时间。

　　如今，大陆和台湾的航运公司大都在对方城市设立了办事处或分公司，招揽生意。大家都相信，两岸直航已成定局，只是时间早晚而已。

　　图片：

　　6月10日，“中华和平”号在上海举行命名仪式。石华摄

《环球时报》〔20050613　第13版〕

取名“中华和平”号 期盼两岸早直航 大陆首次为台湾造巨轮（附图片1张）

取名“中华和平”号期盼两岸早直航大陆首次为台湾造巨轮（附图片1张）