缺口60亿民企可参股经营轻轨

　　本报讯（记者何骏）　到2012年，重庆轻轨交通一、三、六号线资本金缺口高达60多亿元！昨日，记者从重庆市开发投资有限公司获悉，为尽快筹集资金建设轻轨，除储备轻轨沿线土地增值外，轻轨还将向社会资本全面放开，民营、外资等企业可投资参股，取得轻轨经营权。

　　据市开发投资有限公司负责人介绍，在2012年前，重庆市将开工建设轻轨交通一、三

、六号线，总投资高达245亿，按照项目资本金不低于40%计算，还需筹措的资本金达98亿元。目前，开投公司已对鱼嘴组团45平方公里的土地进行储备整治，通过土地增值已落实资本金30亿元，剩余的68亿资金仍待筹措。

　　为此，政府制定了多元化的融资策略，轻轨向社会资本放开，民营、外资企业可参股出资建设轻轨，尽管投资巨大，但回报也是十分诱人的，根据企业投资金额取得轻轨经营权，通过车票、广告、房地产等收入收回成本，待经营期满后，再交给政府经营。

　　轻轨向社会资本放开的消息一传出，立即得到响应。目前，已有一家外资企业就轻轨交通一号线与有关部门进行洽谈，该企业打算出巨资入股建设轻轨，但前提条件是取得20年的轻轨经营权，通过票款收回投资成本。

　　据悉，轻轨交通二号线今年通车后，紧接着要建设的是轻道交通三号线，目前，许多商人已盯住这块大蛋糕，愿意投资建轻轨车站。据了解，一个高架轻轨车站的造价在2000多万，地下车站造价高达1亿元。

　　据了解，仅轻轨交通一、三、六号线就会设立车站近50个，大都位于人口聚居区或城市新区，具有良好的投资前景。