一晾两年 “烂尾桥”不拆不建(图) | ||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年06月14日12:27 四川新闻网-成都商报 | ||||||||||
记者了解到，杨先生所反映的路口就是二环路老成彭路口。昨日上午，记者在现场看到，该路口是二环路、老成彭路、北站东二路的交接处，在北站东二路西侧人行道上，矗立着13根高低不一的桥墩，而在老成彭路的东侧人行道上，也立着10根相同规格的桥墩。这些桥墩高的达数米，水泥柱子直径1米，顶部是1米宽、数米长的梯形状钢筋水泥体桥梁；而低的桥墩离地只有40厘米左右，桥墩上面堆放着杂物。此外，记者还看到，在人行道上还有两个离地仅半米高的桥墩，柱子顶部还有十多根钢筋向外“张牙舞爪”。还有的桥墩离店铺门口只有两米左右，而桥墩的顶部离店铺则不到半米。 由于经受日晒雨淋，表面的钢筋已是锈迹斑斑。或许是为了提醒市民，这些桥墩的外侧都刷上了“注意安全”的字样，而路口的人行道大部分用来停放汽车及自行车。商家反映：最好拆除这些桥墩 在桥墩旁开了一家喜庆用品店的王女士说，她听说这里原来是打算修人行天桥的，但是据她的印象，这些桥墩立在这里没有动、也没有拆已有两年多的时间了。“又占地方，又影响市容”。她表示，这个路口靠近荷花池汽车站、火车北站、荷花池市场，人来人往，如果修建天桥的话，的确方便行人，但是如果不修的话，就应该拆除这些桥墩。 老成彭路东侧的一家饭店就“隐身”在这些桥墩后面。饭店内的周女士也说，桥墩挡住了人的视线，如果行人不注意很容易撞上一些低的桥墩。周女士表示，这些桥墩修的时候，这里打围施工，搞了半年，周边铺面的生意受了不少影响，后来不修了，桥墩也不拆，对周边铺面的生意还是存在不小的影响。当时设计：“烂尾桥”要修成人行天桥 记者了解到，根据当时的设计，桥墩所在位置要修建的人行天桥长45米，宽11.7米，高5米，横跨二环路，连接老成彭路与北站东二路。桥的两端同时设置有人行梯步和斜坡，供自行车和三轮车上下。 当时修桥的原因是由于二环路和老成彭路的交叉口处紧邻荷花池，通过该地的非机动车和行人众多，常发生交通堵塞。为了避免人车互相干扰，提高二环路的通行能力，有关部门决定在路口新建我市首座可同时供行人和非机动车通行的人行天桥。2003年3月中旬，人行天桥开工建设，当时预计当年5月份就可建成投入使用，但是建了20多根桥墩后，再也没有该人行天桥建成并投入使用的消息。人大代表：桥墩造成安全隐患 对于这座“烂尾桥”，成都市人大代表邓树人表示，去年10月份，他曾写了《关于尽快修建二环路成彭路下穿立交的建议》。在写建议的调查过程中，他就了解到，这些桥墩建成后，造成了一定的安全隐患，经常有人躲在桥墩后抢手机。当时他从重大办了解到，这座人行天桥已经不修了，但是没想到天桥不修了，桥墩却一直没有拆除。邓树人表示，他将再次向重大办了解一下这座天桥的相关情况。重大办：天桥因二环路改造而停工 那么该天桥为何修了一半就停工？昨日下午，记者就此采访了成都市重大办相关负责人。该负责人表示，当初要修建这座人行天桥是为了解决该路口的行人过街问题。但天桥开建后，二环路的改造又提上日程，考虑到二环路改造要在该路口修建一座立交桥，因此，这座人行天桥的建设就停了下来。至于桥墩为何未拆除，该负责人表示，这要等到该路口的立交桥方案定下来之后，或立交桥建成之后，才能确定这些桥墩是否有用，能够如何加以利用，以免造成浪费。本报记者陈国忠
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