想排队载客？先交“抽头费”！(图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月14日14:11 新民晚报

　　一些餐饮娱乐场所有个不成文的“规矩”，这个“规矩”鼓了门童、保安的腰包，苦了出租车司机——想排队载客？先交“抽头费”！

　　两片嘴唇动一动，“抽头费”便随着车轮转动滚滚而来，一些酒店、酒吧和娱乐场所的门童、保安喜上眉梢，而众多出租车司机却倒起了苦水：“为什么非要‘进贡’，才能获准排队载客？”最近几天，记者对出租车“进贡”现象作了一番调查。

　　收费现场

　　每车2元

　　6月3日凌晨1时，记者根据出租车司机费先生所指，来到位于番禺路新华路口的阿曼尼夜总会，这里已排起五六十米的出租车长龙。据称，出租车司机到那里排队载客，即便停在马路上，也必须每次交纳2元钱，这被司机们称作“霸王条款”。

　　在车队长龙的“尾巴”处，记者见到几辆出租车刚停下，就有一名身穿保安制服的男子上前招呼，一手捏着一叠2元、5元不同面值的纸币。司机似乎也熟门熟路了，很快从口袋中掏出2元钱奉上。整个过程不见发票和收据，也没有争吵，显然双方对此早已心照不宣。

　　分工明确

　　记者发现，这里的保安对出租车排队等候的“管理”颇有些“程序化控制”的味道：有人专门收取“抽头费”，有人负责在马路两边引导空出租车，待客人从夜总会出来，又有人指挥车辆停靠载客。

　　突然收手

　　今天凌晨，记者再次来到这家夜总会，发现收取“抽头费”的现象已经消失。一名在此等生意的出租车司机告诉记者：“以前每次来都被收2元钱，最近两次不收了，大概是觉得影响不好吧。”

　　三种方式

　　记者调查发现，索取“抽头费”的现象在许多餐饮娱乐场所门口依然存在，而且几乎公开，只不过各个地方“抽头”方式有些不一样。

　　一差一计

　　像阿曼尼夜总会那种属于“一差一计”，即每车每载客一次收取固定费用。

　　包月制

　　不少KTV采用“包月制”。出租车司机每月交纳150元至200元不等，可享受比较特殊的待遇——不必“扎堆”在出租车候客队伍中，自有保安“力排众议”让其插队。而不交钱的出租车，有时连凑上来载客都会被阻止。

　　介绍费

　　此外，许多司机还对某些酒店另一种征收“介绍费”的做法表示不满。在有些酒店，客人要去浦东机场等较远的地方，机灵的门童会马上到门外帮忙扬招出租车，私底下则向司机收取10元左右的费用，理由很简单：“我介绍好生意给你，你也该给我点好处费！”连着在5家酒店门口遇到这种事，司机赵师傅开始渐领“行情”，不再和门童讨价还价。

　　权衡利弊

　　表面看来，这种现象是“周瑜打黄盖——一个愿打一个愿挨”。事实上，那个被打的，即便愿挨，也是挨得一肚子郁闷，满腹牢骚。

　　省时省力

　　许多司机无奈地对记者说：“我们也是为了多做几笔生意，没有办法啊！”有时交出2元钱，却能拉到一笔二三十元的生意，想想还是合算的。事实上，晚间许多出租车在马路上空跑兜生意，不但消耗精力，还消耗汽油，许多司机权衡利弊，决定花点小钱买省时省力。

　　不合情理

　　但是，他们觉得，作为门童和保安，虽为司机提供了一定便利，但收取费用师出无名，于情于理不合。

　　司机们认为，这种现象泛滥的原因，一方面是一些经营场所对门童和保安在某些方面“放任自流”，另一方面是有关部门打击不力。此外，出租车司机也开始自我检讨，自己的“隐忍”何尝不是助长这种歪风邪气的原因之一？

　　【律师观点】

　　卢湾区司法局毛洪波律师认为，出租车停放在餐饮娱乐场所等专门的停车场，须按规定付停车费；除此之外，餐饮娱乐场所等向出租车司机收取“抽头费”，是没有法律依据的。因为出租车司机和餐饮娱乐场所等没有任何合同关系，客人从场所出来，则已经结束了与这些场所的合同关系，餐饮娱乐场所等不该以自己给出租车司机“提供生意”为由要求收费。律师建议，遇到这种情况，出租车司机可以拒绝，还可以向物价部门、文化管理部门投诉。

　　本报记者陈浩金志刚特约通讯员王爱东

　　郑辛遥图