沪宁高速下月4车道通行 年底有望全线贯通

　　到今年年底，江苏首条8车道高速公路——沪宁高速公路雄姿将初现，全线基本贯通。昨日下午，记者从江苏省政府召开的沪宁高速公路扩建工程进展情况新闻发布会上获悉，自2003年5月份扩建至今，该工程取得阶段性建设成果，南幅主线4车道工程本月底将基本完工，下月1日起将正式启用，前一阶段两车道对向行驶的“惊险场面”将不再上演。

　　拆旧建新任务是新建路2倍

　　据沪宁高速公路江苏段扩建工程副总指挥谢家全介绍，到目前为止，沪宁高速公路全线已累计完成投资60多亿元，占国家批复概算总投资近60％。在质量得到有效控制的前提下，主线路基、桥涵工程基本结束。路面工程南幅已经完成230公里4车道路面施工，完成南幅总量的92％；北幅已完成70公里4车道路面施工，完成北幅总量的28％。预计到6月底，沪宁高速公路南幅4车道将基本完成路面施工。

　　沪宁路扩建工程在保持大交通流量、保证长三角经济发展的情况下进行扩建，工程面临着“拆旧建新”的双倍工作量，新老路面拼接，新老路基连接，新旧服务转换等一系列的“苛刻”组织要求。加之，此次的扩建工程按照国家8车道标准设计规划，是现有8车道中最完备的设计方案，国内之前没有任何成功经验借鉴，老路改新路的任务达到了新建路的2倍。

　　4车道对开，中间车道应急

　　随着6月30日南幅四个车道的基本建成，7月1日起，沪宁高速公路全线将提供四车道的通行条件。由于扩建工程采取的是建成一段，提交一段的方式，从现在到年底整段沪宁路的通行条件会越来越好。

　　谢家全介绍，在交通组织上，南半幅车道将采用“2＋1＋2”的通行方案：将南半幅路面划分为沪宁方向和宁沪方向各两个行车道，中间保留一个救援通道。即南幅靠近中央分隔带的2个车道作为沪宁方向行车道，第3车道设为应急和救援车道，第4车道和新路最南侧的紧急停靠带，作为宁沪方向的2个行车道。中间应急车道只作故障临时停车及清障、应急之用，禁止车辆行驶。

　　沪宁高速公路仍将进行交通管制，全线限速80公里/小时，中间临时用50公里长的安全屏障水泥墩隔开，为了减少安全事故，沪宁路仍禁止货车通行。出于安全考虑，北幅路面不施工的段落仍将利用北幅2个车道通行，以保障有4车道可以通行。

　　谢家全提醒，沪宁路上仍将有少量变道路段，驾驶人员需要注意标志。估计到国庆节前，沪宁高速这种“2＋1＋2”的通行方式都不会有所改变。

　　宁沪方向道窄不许强行超车

　　由于采用的通行方案，与广大驾驶人员的日常行为习惯有较大不同，谢家全提醒广大驾乘人员行车时要注意以下几点，一是要留意标志、标线，特别是设置在中间应急救援车道上的标志标识。二是要严格按照标志、标线和规定车道谨慎行驶。三是注意车速，车速严格控制在80公里/小时以下。四是行车时要互相谦让，不开“逞能车”，超车时谨慎小心，特别是宁沪方向，超车、被超车辆都要相互谦让，不允许强行超车。五是由于没有中间分隔带，夜间严禁使用远光灯，防止造成对面车辆司机眩目。六是出现故障时应将车子驶入中间的紧急救援带，而不是根据习惯靠右侧停车。七是上路行驶前，注意收听交通广播，打听清楚出入口的开通和关闭情况。广大驾乘人员可以致电沪宁高速公路指挥中心查询，电话：025－84364006。

　　省公安厅交巡警总队副总队长朱幼平还特别提醒司机，由于施工，有些加油站的服务区道路不通，加油机会比较少，所以上路前及途中有加油点时一定要备足油料。此外，宁沪方向的2个行车道目前相对较窄，司机行车谨防压线，造成其它车辆的不便。

　　本报记者　黄勇　实习生　尚婧