谈及三峡通用航空公司的曲折经历，公司创立者、总经理唐继龙感触颇深。唐继龙曾经是翱翔蓝天的雄鹰战士，后来成为重庆市作家协会副秘书长、重庆大学教授。为何一介书生丢掉手中的笔，如此钟情民航事业，孜孜以求十年不辍呢？唐继龙说，这都缘于与蓝天的那份不了情。
唐继龙说，公司成立10年，其中9年他都奔波在漫漫申办路上。到1998年，为准备繁琐
的申报材料，他们先后跑了41个部门，160多个不同层次类型的办公室，盖了50类次、共100多个公章，申报复印材料足足有10公斤。1999年春节前，好消息传来：西南地区管理局正式批准三峡通用高空公司可以申办，让唐节后去拿批文。掐着指头过了春节，2月25日，他正准备次日到成都时，“2·24”空难发生了，当日下午3点，成都方面打来电话，称各方面正在全力处理空难善后，批文得搁一搁了。3月底，佳音传来，说争取4月份办好一切手续。谁料綦江又发生了彩虹桥垮塌事件，此事又搁了下来，民航总局将西南局审批的批文收了回去，要求增加审批程序，重新再来。
同年7月，因唐继龙借了一家公司8万元钱筹办公司无力偿还，被对方安排在招待所“招待”起来，要求拿钱走人。项目搁浅了，又失去了自由。后来，几个朋友凑齐了欠款，总算把他“赎”了出来。回家的第二天，不顾烈日当头，他又背着全套资料直奔重庆民航局。
