江汉一桥19日试通车52条过江公交线大调整(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月17日09:17 武汉晚报

图为江汉一桥新景。（实习生何晓刚记者胡伟鸣摄）

　　本报讯（记者雷雨通讯员孙文锋） 19日，经过大修后的江汉一桥将正式通车，52条公交线路大调整。

　　昨日，市公交监察办根据江汉一桥即将通车的实际，并结合新出台的《关于加强长江大桥等道路桥梁交通管理的通告》，对52条公交线路作出大调整，其中20条公交线路走江汉一桥，16条公交线路走月湖桥，11条公交线路走晴川桥，64路等5条线路暂时停开。

　　具体为：走江汉一桥的公交线路有20条。其中，由经中山大道过江汉一桥的公交线路有11条，分别为：电车1路、电车4路、电车7路、24、402、503、507、598、608、707、727；由青年路直行过江汉一桥的公交线路有9条，分别为：10、10路专线、536、542、571、585、590、704、715。

　　走月湖桥的公交线路有16条。分别为：42、524、706、519、701、411、579、5路内外环、558、703、609、79、575、599、711、808。

　　走晴川桥的公交线路共有11条。分别为：108、726、522、705、561、30、45、532、553、559、803。

　　6条公交线路20日起调整

　　根据昨天听证会的结果，本月20日起，6条公交线路有新的走向，具体为：

　　1、588路。武昌至汉口方向，由原行驶长江二桥、解放大道，调整为由长江二桥沿江大道下桥匝道经黄浦大街、中山大道、一元路恢复原线；汉口至武昌方向，调整由胜利街经芦沟桥路、中山大道、长江二桥上桥匝道、长江二桥恢复原线。

　　2、402路、502路、601路。武昌至汉口方向，由原行驶长江二桥、解放大道，调整为由长江二桥沿江大道下桥匝道经黄浦大街、中山大道、五福路恢复原线；汉口至武昌方向，调整为由胜利街经芦沟桥路、中山大道、长江二桥上桥匝道、长江二桥恢复原线。

　　3、110路。武昌至汉口方向，由原行驶长江二桥、解放大道，调整为由长江二桥沿江大道下桥匝道、沿江大道恢复原线；汉口至武昌方向，调整为由沿江大道经三阳路、胜利街、芦沟桥路、中山大道、长江二桥上桥匝道、长江二桥恢复原线。

　　4、581路。武昌至汉口方向原走向不变；汉口至武昌方向，调整为由胜利街经芦沟桥路、中山大道、长江二桥上桥匝道、长江二桥恢复原线。

　　长江大桥为何还要分号通行市公安局交管局昨详解《通告》

　　江汉一桥都已经修好了，为什么长江大桥还要分单双号通行？昨日，不少读者就市公安局交管局发布的《关于加强长江大桥等道路桥梁交通管理的通告》，提出疑问。

　　对此，该局新闻发言人对《通告》进行了详细解读，并委托本报发布。

　　疑问一：为何长江大桥还要继续分单双号通行？

　　江汉一桥维修竣工后，我市内环线上的友谊大道立交、岳家嘴立交、傅家坡立交、阅马场立交等一批道路建设工程正在施工或相继开工。友谊大道立交工程本月底开工后，徐东路友谊大道路口通行能力将受到限制，长江二桥一线的交通将受到影响，通行长江二桥的车辆将大量转移至长江大桥，如不对长江大桥等道路桥梁采取单双日通行的限制措施，长江大桥及沿线相关道路将难以承载。对长江大桥及沿线相关道路继续采取单双日通行的限制措施后，可使我市过江桥梁及相关的路段的交通流得到进一步均衡。

　　由于每日20时交通高峰过后，长江大桥交通流量相对减少，此次对长江大桥采取的限制措施由原来每日7－22时调整为每日7－20时，出租车可以不受单双日通行的限制，方便市民出行。

　　疑问二：武胜路高架桥为何也要分单双号通行？

　　武胜路高架桥是江汉一桥的连接线，经武胜路高架桥通行的车辆必经江汉一桥，因此，武胜路高架桥交通管理措施须与江汉一桥同步。

　　疑问三：航空路立交桥二层为何要禁止机动车由北向东、由西向北左转？

　　目前航空路口每小时交通量已超过一万六千辆，高峰期交通拥挤现象较为突出。限制两个方向的车辆左转，可将这两个方向左转的车流进行提前引导，分流到相关道路，达到削减航空路立交桥交通量的目的，保障路口交通畅通。采取限制措施后，由北向东、由西向北左转车流可经青年路、建设大道和宝丰一路、建设大道绕行。

　　疑问四：为何长江二桥、徐东大街、月湖桥、硚口路、黄浦大街每日7时至21时要禁止货车通行？

　　上述道路、桥梁是我市内环线组成部分或相邻地段，交通压力大，交通高峰时期，部分地段交通阻塞时有发生。为防止这些道路、桥梁出现堵塞，通过采取禁止货车通行，鼓励货物夜运和发挥过江汽渡的作用，可有效减缓这些道路、桥梁的交通压力，从而保障道路施工顺利进行和交通安全畅通。

　　疑问五：为何晴川桥要全日禁止货车通行？

　　主要是基于桥梁安全方面的考虑，桥梁管理部门对此有相关要求。过江货车通行时，可选择白沙洲长江大桥或滨江苑汽渡、鲇鱼套汽渡通行。已缴纳路桥通行费的车辆，可免费过渡。

　　交管部门昨表示，《通告》中的各项交通管理措施将试行一段时间。试行期间，交管部门将密切关注各项措施的实施效果，及时调整，保障我市的道路交通安全畅通。两大“病灶”根除两度缩短工期江汉一桥改造背后的故事

　　昨日，江汉一桥为期100多天的维修加固，进行最后的施工，为19日凌晨的试通车作准备。

　　中铁大桥集团武汉分公司副总经理、江汉一桥维修项目部经理、工程总指挥杨戌子，这位从事了40年大桥建设的老桥人，向记者披露了一些鲜为人知的故事。

　　钢梁20年不怕腐蚀

　　江汉一桥维修的主要原因是有两大“病灶”存在：靠岸的两个桥台因被土壤长年挤压，向江心倾斜，危及桥梁安全；桥靠外面的拱形钢梁出现了锈损。此次维修，根治了这两大问题。

　　施工中，拆除了两个靠岸边的旧桥台，新修了两个桥台，并在新桥台后面，做了一个“后背台”，用来承受土壤的水平压力。

　　为防雨雪对钢梁造成腐蚀，此次对主桥面做了防水处理，桥面上的水通过排水孔排走。侧面飘过来的雨水，将通过三道滴水槽落进汉江，不会流到钢梁上。

　　据介绍，钢梁上涂了很好的防腐材料，可20年不脱落，不会被腐蚀。

　　工期两度缩短

　　杨戌子透露，最早计划工期是160天，但江汉一桥地位太特殊了，开工时，工期被要求缩短40天。后来，工期再次缩短10天，确保6月20日恢复通车。

　　为缩短工期，工人们三班倒，24小时不间断施工，每个工作人员每天作业超过16小时。

　　七旬太婆义务送凉水上桥

　　维修施工中，多项工程要进行标高测量，最佳测量点在汉阳岸边一户人家。杨戌子不无感慨地说：“当时想给这个家庭一些补偿，人家听说是为维修江汉一桥来测量的，坚决不肯要钱，还为我们测量人员端茶倒水。”

　　整个工程下来，测量人员到这户人家去了几十次。

　　6月1日，炎炎烈日下，施工单位把盒饭送到桥上。这时，一位70多岁的老太婆提着一壶凉水，拿着杯子，一个个给工人们倒水喝。

　　桥面沥青用了最好的

　　江汉一桥主桥宽了，非机动车道也宽了。这是记者昨日驱车上桥的感觉，几位来观桥的市民，也有这种感觉。

　　杨戌子说：“实际上，桥并没有加宽，只是变漂亮了，成了一座景观桥。”

　　据了解，江汉一桥桥面的沥青，用的是目前最好的改性沥青，可以耐80摄氏度高温，零下26摄氏度不会冻裂，且降噪效果好。

　　在桥的两侧，原来所有的空地都进行了绿化，半人多高的绿篱，在车行道两侧形成绿色的景观带。

　　在桥梁的灯光上，配置了轮廓灯、射灯、景观灯，1260套灯具让夜间的江汉一桥绚丽多彩。

　　匿名老人为大桥重修立言

　　“江汉桥始建于一九五六年元旦……重修自二零零五年二月二十六日开工，换墩台，更新梁、除陈垆、铺坦途、涂雕柱、镶柱石、竖玉盏、创优质且神速……”在江汉一桥汉阳桥台下，已经刻好了“江汉桥重修记”。

　　这短短300多字，概括了江汉一桥的历史和重建经过。在该段文字中，还特地写出了江汉桥建成后，一代伟人毛泽东亲书桥名等。

　　昨日，记者多方打听，得知这段文字的作者为一位老人，但不愿意透露姓名。

　　（文／记者黄峰邵澜通讯员陈国庆黄进明）（来源：武汉晚报）