国航三折机票被指扰乱广州航空价格联盟遭封杀

　　多家航空公司对400多代理点下停售令，中南管理局表示“价格同盟”有存在必要

　　本报讯(记者 邓恒) 国航以3折380元的低价促销广州至上海机票，扰乱了广州航空市场的“价格联盟”，遭到以中南局为首的南航、东航、海航、上航、川航、厦航等多家航空公司联合下达“封杀令”。记者昨日了解到，目前除5家主要代理国航机票的代理点继续销售国航机票外，其余400多家已停止出售国航机票。

　　国航代理点只剩五家

　　昨日，解放中路一以国航为核心销售的机票代理点向本报致电，表示因没有理会各航空公司联合下达对国航的“封杀令”，从而遭到多家航空公司的“封杀”，电脑被闭屏，目前只能销售国航和深航的机票。

　　据悉，“封杀”主要来自国航的广州至上海的3折低价机票。6月8日，国航在已有的每天一班广州至上海虹桥航线上，又接着开通了每周三、六、日每天早上和下午两班的广州至上海浦东航线。国航特意将每周三班的早上8点航班进行3折促销。即1280元的全价机票，国航卖到3折380元。

　　于是，以中南局为首的南航、东航、海航、上航、川航、厦航等多家航空公司日前对广州400多家代理点联合下达了“封杀令”，要求他们拒售国航机票。记者昨日了解，目前除5家以国航机票为核心销售的代理点外，其余代理点已全部停止销售国航机票。

　　这些代理点表示，低价的倾销影响了行业平衡，但其他航空公司却不能以这种不正当的“封杀”方式来解决问题。

　　380元机票黄牛加200卖

　　按道理，低价机票应该会受到所有消费者的喜欢，然而记者昨日了解，由于部分都以380元再加200元手续费从不良票贩中购得，而且不能开发票，并面临签改登机人名字等麻烦，低价机票让消费者喜忧参半。

　　市民陈先生昨日对记者表示，闻悉去上海有380元的低价机票后，赶到附近的一家小机票代理点拟购4张。买票时代理点要求每张加收200元手续费，考虑580元也低于市面上普价1000元，陈先生也答应了。但到手后的4张机票的名字竟然是其他人，代理点表示，已跟机场商量好，登机时把名字签改过来即可。登机时确如代理点所说一样，名字改签顺利，最后如愿登机。

　　但陈先生的朋友李小姐也是每张多花了200元，机票上也是别人名字。但改签名字时却没成功。据悉，当日李小姐乘坐的航班有近50名乘客因没及时改签名字最后没能登机。

　　国航已提高其他低折航线价格

　　民航中南管理局表示，在目前中国特有的民航体制下，虽不能靠卖高价来完全赚取消费者利益，但也不能以此低价来扰乱整个市场秩序。航班的成本一定存在。“价格同盟”在民航目前现状下，应该有其存在的必要。就是完全市场化的欧美国家，他们在民航业上，也有必要的政府强制和保护措施。

　　经记者多方了解，此次“封杀”应该不会持续太久，除上海航线外，国航目前已将其他低折航线价格全部提高。

　　相关反应

　　国航:问题应该很快解决

　　国航广州营业部某工作人员昨日向记者证实，确实因促销低价机票遭“封杀”，但问题应会很快解决。

　　南航:6月9日仅国航满座

　　南航广州营业部某负责人昨日对记者表示，为了维护行业、消费者以及国家的整体利益，在谈判几次无效后，逼不得已只有封杀。据透露，早在5月初，国航就在广州飞北京以及上海虹桥航线上进行5折、4折低价销售，在可降的利益空间里，各航空公司只有尽量跟随。但6月份国航开通广州至浦东航线后，不仅低至3折倾销，而且还调配了有着300多个座位的747大型飞机执飞。导致6月9日当天，除他们全部满座以外，东航只乘坐了19名乘客，上海54人，南航也只有70多人。

　　东航:要竞争也应该保本

　　东航广州营业部某负责人表示，不管机票贵贱，都希望在保本的基础上来竞争。国航这种亏自己拖别人的方式只能导致整个行业陷入无序竞争。

　　海航:低价机票肥了黄牛

　　而素来喜欢打价格战的海航这次也坚决拥护“价格同盟”。海航广州营业部某负责人认为，国航的低价销售不但导致了大量无良票贩子的出现，而且还打破了整个行业的盈亏平衡点，非常不理智，因为民航运输中，不可控制的成本太多，如航油的无序涨价，已让国内航空公司承载不起。

　　算笔账 每趟航班亏损11万？

　　据核算，747飞机每小时飞行成本大约13万元，广州至浦东航程为1小时40分钟，成本约为20万。以300个座位380元每个计算，一架飞机约卖出11.4万元，除了给代理点正常3%再加18%的鼓励点的每张机票约80元的代理费，300个座位需扣除代理费2.4万，国航收入9万元，每趟航班亏损11万元。