自主研发打造“奇瑞”自主品牌

　　新华社合肥6日19日电（记者郭献文、汪延、偶正涛）依靠自主研发，安徽省奇瑞汽车有限责任公司走出了一条打造自主品牌的创新之路。截至今年5月底，奇瑞轿车投产4年累计产销35万辆，成为我国产销量最大的自主品牌轿车，并在国内汽车行业率先以输出品牌和全散件组装的形式在国外合资兴建整车厂。

　　1997年3月，由安徽省和芜湖市几家单位投资创办的奇瑞公司，走上了“自主品牌、自

主研发”之路。2001年3月，第一款自主研发的“风云”轿车上市，售价只有合资企业同档次轿车的三分之二，市场反响相当好，当年销售2.8万辆，到2003年又突破5万辆，一举进入中国轿车十强行列。接着，奇瑞又推出了1.1升排量的家用车ＱＱ和2．4升的中档车，仍以较高的性价比获得市场认同。

　　2001年10月，第一批奇瑞轿车出口叙利亚，后又陆续出口到30多个国家和地区，并成功地向伊朗等国家输出品牌和技术，实现了从卖产品到卖技术的突破。

　　当今全球汽车及零配件的生产日趋专业化、市场化，产品研发和高级专业人才的流动也日趋国际化。奇瑞抓住这一战略机遇，在产品开发上制定了“能做的自己做，做不了的在自己控制下请世界一流公司一起做”的策略，充分利用国际国内两种资源加速形成和提高自主研发能力。在与国外专业公司的合作中，“奇瑞”始终坚持以我为主的方针，既形成了自主知识产权，又培养、锻炼了研发队伍。现在，奇瑞拥有一支1500多人的研发队伍和国际一流的实验设施，研究领域涉及车身、底盘、发动机、变速箱、电子电器和工艺材料等，形成了完整的轿车研发体系。

　　奇瑞公司总经理尹同耀介绍，经过8年的艰苦创业，“奇瑞”资产规模由17亿元增至110亿元，轿车年产能力已达35万辆，发动机配套能力达40万台。今年前5个月，奇瑞共销售轿车6．6万辆，国内市场占有率攀升至6.4％，进入国内汽车行业前5名；出口形势看好，预计全年出口轿车3万辆，比去年增长4倍，占全国整车出口的60％以上。

　　今天的“奇瑞”，18个月即可完成一个新车型的开发，这一标准达到了国际同行业的先进水平。除了已上市的4款轿车外，企业现已开发储备了30多个新车型，具备了年上市4至6个车型的能力。

　　奇瑞公司副总经理许敏说，自主品牌、自主研发使奇瑞承担了比合资企业更大的风险和压力，但同时也避免了在技术开发和市场营销上受制于人的缺陷。