“田”字网络打破主城交通瓶颈

　　本报讯一桥飞架南北，天堑变通途。随着嘉陵江嘉华大桥主体工程的推进，以及大坪隧道本月动工，主城“田”字形快速交通蓝图开始成型。

　　“田”字外框架即内环高速。一“横”即东西向快速干道，走向为上桥——陈家坪立交——大公馆——谢家湾——鹅公岩大桥——四公里立交，目前已全线竣工通车。

　　一“竖”即南北向快速干道，总长近12公里。北面经余家湾立交，可直达北碚、合川，与川北地区相连；南面经李家沱到綦江，与贵州相连。在内环高速以内，跨渝北、江北、渝中、九龙坡和巴南五区，连通红石路、建新西路、北滨路、嘉滨路、高九路、菜袁路、东西向快速干道以及杨九路。

　　待南北向快速干道通车后，东西、南北快速干道交叉形成“十”字交通骨架，再与内环高速构成“田”字形结构，成为快速路系统的主骨架。

　　按照我市交通规划，今后还将在“田”字形交通骨架基础上，在东西南北各个方向，再建设其他部分快速路，使主城整个快速路系统总长达到189公里。

　　据悉，“田”字形交通骨架何时能够成型，取决于南北快速干道和嘉华大桥的竣工时间。有消息称，这个通途有望在后年夏天前完成。如此一来，主城快速路网密度将达0.41公里/平方公里，南北向穿越主城核心区只需十多分钟。

　　记者 曹 阳/文 毕克/图网络编辑：翁正平