湖北日报记者李保林通讯员陈伟刘家连
7日，记者由孝感市前往安陆采访，为节省时间，在该市长湖收费站拦截了一辆安陆的返程的士，并以每人10元的价格和司机达成运载协议。可车刚起步，便被一骑摩托车的男子拦停，该男子还威胁的士司机不准载客。无奈，记者只好换乘其他车辆。
到安陆后，记者随机采访了几位的士司机，得知这种现象从去年孝感至安陆班线客车组建联营体后便一直存在。为争抢客源，不让安陆到孝感的返程的士载客，班线联营体便雇请了6个社会闲杂人员，专门在长湖收费站设卡，对搭载乘客到安陆的其他非联营体车辆进行拦截，甚至围攻。
一位姓施的的士师傅说，起初，只要返程的士给这些设卡者买包烟或塞10元钱，就可免遭拦截，两方关系还算“融洽”，可后来，只给一个设卡者好处，其他几人仍不让载客，最终双方关系恶化。在闲聊中记者得知，这些设卡者是孝感至安陆班线客运联营体以每人每月600元的工钱雇请的。
一位姓朱的师傅告诉记者，去年8月，他就因在长湖收费站返程载客，被数名设卡者围攻，车门被踢坏，前窗玻璃被砸碎。8日，孝感市道路运输管理处一位负责人也向记者证实，孝感到安陆班线客运的经营者，确实有雇人在长湖收费站违规设卡，不准安陆返程的士及途经安陆的路过客车搭载乘客的行为。从5月底开始，运管处已经组织专班进行检查，对联营体上路拦截的行为进行坚决打击。
可安陆的施师傅却向记者报怨，有人在长湖收费站违规设卡的事情已向主管部门反映过多次，也在多家媒体曝光，可问题一直没有解决。
