大宁河旅游肠梗阻巫山巫溪为收费扯皮

　　6月19日，巫溪县推出仅三天的宜昌、奉节、巫溪、巫山环线游就停止接团，原因是该线路所有团队在途经巫山县大宁河小三峡景区时遭到时间长短不一的滞留，引发游客不满。这表明，为争得大宁河旅游利益，巫溪、巫山两县相关部门不顾兄弟情谊，开始“同室操戈”，我市着力打造的三峡旅游金三角惊现肠梗阻。

　　巫溪的团 巫山要收费

　　6月16日，巫溪县旅游局联合多家旅行社推出宜昌、奉节、巫溪、巫山环线游，当天即从湖北宜昌组团200余人。不过，这天下午，当满载游客的6艘巫溪游船顺大宁河而下至巫山县大昌检查站——即将进入巫山小三峡景区时，却被该景区管理人员拦下，理由是游客进入小三峡应交风景资源费，也就是127元/人的门票。经一番交涉，巫山方面虽放行，但游客宝贵的时间已被耽误一两个小时。

　　巫溪县旅游局副局长刘扬介绍，接下来两天，重走该线的100余游客再度“享受”了首发游客的待遇。无奈，巫溪方面只好退了原定19日接待的一个近300人的大团，暂停该线运作。

　　这边要收 那边不服气

　　6月17日，在大昌检查站现场，巫山小三峡风景区管理局副局长余先生对滞留巫溪游船一事理直气壮，称小三峡是国家重点风景区，市物价局核定门票150元，扣除23元船费，127元门票对进入景区的游客来说肯定该交。余称，景区建设是需要投入的，仅植被保护、猴粮供应、水面清漂等几项，他们每年就要花几百万元。

　　对小三峡景区的说法，巫溪方面表示不能赞同。刘扬称，大宁河是国家三级航道，至今巫溪设有海事处、港航处等管理机构，巫溪船舶进入小三峡只是正常航运。他说：“长江三峡都没有收取过往船舶门票，小三峡凭啥收取？”

　　是否该收 双方各有理

　　巫山县旅游局局长龚立称，大宁河确是一条航道，但以旅游为主，交通为辅，而且巫山方面对巫溪的普通客船从来都是放行的，即使其中有少量散客也不太计较，但这次巫溪方面推出的却是大规模的组团游，而且价格也比巫山低，有恶意竞争之嫌。

　　龚介绍，巫溪方面推出的线路从宜昌出发，经巫山、奉节、巫溪，过大宁河至巫山回宜昌，总价为220元；巫山方面推出的类似线路虽游程更短，价格却比前者高出50元，达到270元，明显违反常规。

　　对龚的说法，巫溪方面解释，他们只收了境内大宁河妙峡景区的30元门票，未收小三峡的127元门票。记者在现场也了解到，从巫山逆流而上，仅游小三峡就需150元/人；而从巫溪顺流而下，游妙峡加小三峡只需66元/人，两者相差84元。

　　双方扯皮 老早就有了

　　刘还透露，巫山、巫溪为大宁河景区门票扯皮的事由来已久，上世纪90年代初，当时管辖两县的四川省万县市就曾出面协调，并出台意见，即两县大宁河景区门票“上收下不收，下收上不收”，意思是位于下游的巫山只收取上行游客门票，位于上游的巫溪只收取下行游客门票。

　　早在2002年，市计委与市旅游局就编制了长江三峡金三角旅游总体规划，希望三地旅游形成环线，打造成在三峡地区具有竞争力的拳头产品。如今，金三角中的巫溪、巫山一边出现肠梗阻，市政府极为重视，已委托市旅游局紧急协调。据有关人士透露，最后很可能采取折中方案，既为巫溪旅游留下水上通道，又不牺牲巫山的利益。

　　（记者 陈 斌）网络编辑：翁正平