再开超载车司机要扣分

　　全国“治超”今起严管重罚“大吨小标”新车算违法车杜娟

　　新报讯【记者杜娟】记者从昨日召开的全国车辆超限超载治理工作电视电话会议上获悉，从现在起，“治超”工作转入严厉打击阶段，将严管重罚超限超载车辆。新生产的“大吨小标”车辆将按照违法车辆处理，公安机关将不予发放车辆牌照，并将对超限超载车辆驾驶员实行扣分制度。

　　从去年6月起，全国集中开展了车辆超限超载治理工作。一年来，本市车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，道路交通事故下降，公路通行效率提高，合法装载车辆的运输成本下降，运输效益增加。但是，部分区县的车辆超限超载现象有所反弹，暴力抗法、野蛮闯关事件时有发生，为此本市将进一步加大治理力度，采取流动与固定相结合的方式，进行24小时不间断监测，加大对超限超载车辆的打击。

　　据悉，交通、公安部门将按照全国统一的超限超载认定标准和处罚标准，在治超检测站共同对超限超载车辆进行集中整治。对重点监管车型和重点地区，逐步加大卸载和处罚力度，对超限超载车辆驾驶员严格实行扣分制度。对治理中暴力抗法、野蛮闯关的，公安机关将坚决依法查处。同时，对现有“大吨小标”车辆更正过渡期以后新生产的“大吨小标”车辆及其他不符合国家标准的车辆，一律按照违法车辆处理，发展改革委撤销相应的车型，公安机关不发放车辆牌照，车辆生产厂家负责召回车辆，同时承担相应的法律责任和经济责任。

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　　超载危害有多大

　　超载不仅是损坏路桥的罪魁祸首，而且严重损害交通安全。本市的津围公路修建时是按照准一级标准施工的，但投入使用才三年，从蓟县到天津的下行线就出现了沥青路面破碎、坑洞等。从路面损坏情况来看，一般都是车行道损坏比超车道严重，车流量大的路段损坏比车流量小的路段严重，车速慢的比车速快的路段严重，这都说明车辆载荷对路面破坏的程度。据估算，由于超载本市路面每年约损失4亿元。另据统计，公路上的重大交通事故中，由于车辆超载运输引发的事故约占50%至 70%。