本报讯（记者方圆）关女士的一辆电动自行车才买了三个月就充不进电了，厂家修过后又坏了。关女士再次找到厂家提出要更换电瓶，厂家却左推右拖，迟迟不见动静。近几年来，电动自行车质量成为投诉热点，今年以来市消委会接到的这类投诉占到投诉总量的近1／10。厂家售后服务不到位，消费者使用不当是电动自行车出现问题的症结所在。
电动自行车生产企业多是近几年才发展起来的，其中不乏生产能力不强、关关停停的
小企业。消费者购买电动自行车后，会因发现电瓶充不进电、电动自行车每充一次电实际跑的公里数与说明书不符等问题而找厂家，往往难以及时得到解决。业内人士说，问题多发是因为一些生产和管理制度不完善的小企业在引进的电瓶质量以及电池、电机与控制器装配等方面还有不足，问题得不到及时解决是因为目前电动自行车行业没有一个统一的三包规范。近年来电动自行车的利润空间不断缩小，有企业负责人表示，目前一辆电动自行车利润不到百元，为三包期内的消费者换个电瓶却要300元，这笔费用对月产量在数千辆左右的大企业来说不成问题，对半年才生产百辆左右的小企业来说就较困难。
业内人士说，消费者使用不当也是造成电动车质量问题多发的一个原因。如电动自行车载重量不能超过75公斤，但大街上不时看到骑车带人的消费者，这样会使电池功率不够，影响电池寿命；有的说明书规定电动车电瓶每天要充电3至8小时，但有的消费者经常等电快不够时才想到要充电；有的消费者为了提高车子速度，把控制器插头拔掉，电池就会因超负荷工作提前老化……业内人士还指出，投诉中还有相当部分是针对电动摩托车（没有脚踏装置）的，目前该产品标准尚不完善，质量相对不够稳定，消费者须谨慎购买。
