中广网呼和浩特6月22日消息（记者郑颖、通讯员赵建军)首次将国际联运业务延伸到西欧，“打通”欧亚大陆桥的内蒙古呼和浩特开往德国杜伊斯堡的“如意”号国际集装箱专列，今天上午10时由二连口岸“启锚”，开始了第四次陆地远行。专列上首次装运的4个40英尺国际标准集装箱远销德国汉堡的中国纺织品，将使这条运程上万公里，运行线路横跨中国、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国等亚欧六国，目前国际集装箱联运营运里程最长的路线之一，专列开行伊始即被誉为现代新“丝绸铁路”的新亚欧大陆桥变得更加名副其实。
第四趟呼（和浩特）——杜（伊斯堡）“如意”号国际集装箱专列，由天津、北京、青岛、包头等地集结到二连口岸如期开行。此次专列共挂运56辆106个20英尺国际标准集装箱、4个40英尺国际标准集装箱，装载焦炭、铁合金、石材、服装、药物等货物。分别发往俄罗斯加里宁格勒、白俄罗斯明斯科、德国杜伊斯堡、汉堡等地。其中纺织品为专列开行以来首次运送的货物，由北京发往德国汉堡港。这是6月11日中国对欧盟纺织品贸易出口增长达成协议后，首次向北经此通道销往西欧的纺织品。也是有史以来中国纺织品首次经由亚欧大陆桥远销西欧。第四趟专列的如期顺利开行，标志着这一国际运输品牌已趋于稳定和成熟。
由于历史、政治、经济、军事等多方面原因，过去从大连港、天津港、连云港经满洲里、二连浩特、阿拉山口至荷兰鹿特丹的三条亚欧大陆桥的国际联运业务最远开通到东欧，自今年3月1日，“如意”号专列首列经二连口岸正式开行，首次将国际联运业务延伸至西欧国家，从而最先基本实现了真正意义上的亚欧大陆桥全程运输，至本次专列已开行4列。“如意”号国际集装箱专列的规模化运营，是各国企业集团精诚合作的结果。作为最早倡导和促成开行专列的呼和浩特铁路局，举全局之力，提供最优质的服务和最大限度的运力支持。直接参加合作经营的呼铁局外经集团公司，克服了铁路运输组织和商务组织上复杂繁琐的重重难题，经过艰苦努力，周密运作，精心准备，终于实现了专列的按计划如期开行。
随着第四趟国际集装箱专列的开行，货源结构发生根本性变化，所运货物已由矿产品为主的单一品类，扩展到服装、药物及小商品货物等多品类，所吸纳货源货物品类渐趋增多并已形成规模。专列的开行及运作声势引起国内、国际的广泛关注，产生了相当积极的意义。在赢得运送矿产品等大宗货物运输权的同时，又引导国内服装、药物及小商品贸易向北延伸至西欧。专列拥有在运输时间上的绝对优势，从呼和浩特到杜伊斯堡仅需14天，而海运最少需40天，运输周期大大缩短。为应对专列在运行时间和价格上的竞争优势，中国港口已加开快速定期班轮，日、韩等航运大国已降低海运价格。专列的规模运行，新“丝绸铁路”通道的开通、拓展和延伸，成为中国中西部、北部、内地地区和城市及内蒙古招商引资的物资条件和专有“名片”。众多高新技术、外向型企业落户内蒙古。使中国西部和北部一举变向南出海贸易的后方为向北扩大开放的前沿。也使呼和浩特真正成为向北、向欧洲开放的重要物流集散基地。专列的规模化运营，推动了国际物流发展，完善了全球供应链，形成了海陆运输环流格局。此外，其显而易见又现实而深远的政治、军事、国际意义，正在为更多的有识之士所认同。来源：中国广播网责编：陆菁
