聚焦治超一年：一位个体运输司机的来信

　　新华网北京6月22日电题：一位个体运输司机的来信

　　新华社记者 林红梅

　　我国对公路超载治理已开展一年。一位个体运输司机日前给有关部门写了一封信，从中，我们看到，治理超载得到司机们的衷心拥护，司机们希望治理超载能够坚决进行下去。

　　“我是一名个体运输者，常年驾车奔跑在祖国的各条公路上。自去年6月20日治理超载以来，交通事故下降了，运价合理了，公路受损程度减少了，我作为一名个体运输者也为国家这次的治超表示赞赏和支持理解。但是我担心这项工作没有坚持到底，半途松懈，导致运输市场秩序混乱。现列举几点如下：

　　一、因为治超半途松懈，一些人认为国家治理超载工作是虎头蛇尾，雷声大、雨点小，认为国家担心如果再治理会引起物价上涨，不敢把治超进行到底。

　　二、治超中基层存在执法人员腐败现象。有些人利用国家赋予的权力，明拿暗要，对违规运输不按国家政策处罚，私自放行违规车辆，使违规者得不到处理，守法者蒙受损失。

　　三、重复罚款，交钱放行。比如说101国道承德至北京段，是东北三省货运出关的主通道之一，在承德至付营30公里的路程内，运输车要被罚3次，每次200元。罚款后就放行。

　　四、我们现在已经出台了新的公路法，对于治超如何用以上法律来约束值得思考。交通法和公路法能不能真的处罚严重违法的人呢？能不能对超载者直接判刑呢？西方国家有的就是这么做的。只有这样，才能真正治住那些违法者，给守法者一个公平的环境和说法。”（完）（责任编辑:廖敏）