公交企业纷纷递交"豁免"报告 | ||||||||||||||||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年06月23日03:06 东方网 | ||||||||||||||||||||||||||
东方网6月23日消息:继燃油成本上涨后,又一道“生存门槛”横亘在沪上公交企业的面前。记者昨天获悉,本市部分银行即将收取“清点业务代理服务手续费”,该举措若得以实施,将对被称为“硬币大户”的公交行业影响最大。据悉,面对将要产生的巨额手续费,包括巴士电车在内的多家公交企业已向所属集团提交报告,希望与银行协商减免该项费用。 据行业管理部门统计,目前全市1/3以上的
“银行作为服务性机构,清点零钱应该是银行向社会提供的服务之一。”大众公交事业部的相关人士表示。据初步测算,若实施这项措施后,仅大众公交事业部每年就要再平添约十几万元的成本,让本就举步维艰的公交企业运营“雪上加霜”。 记者了解到,早在去年3月份,沪上部分银行已开始收取“零钞清点手续费”,但当时银行多采取迂回方法对公交企业“网开一面”,故而此次银行“旧事重提”的举动令公交企业颇感意外。事实上,目前沪上大多数公交企业内部都设有计费结算中心,专门负责零钞清点工作,计费中心将零钞清点打包后再送到银行,由银行复核入库。“从某种意义上说,公交企业已经承担了银行的部分清点工作,再收费显然不太合理。”业内人士表达了自己的看法。据测算,“数钱费”一旦开收,上海18000辆公交车每年要缴付近900万元的额外支出。目前部分收到通知的公交企业已向所属集团提交材料报告,希望集团出面沟通协调此事。同时一些中小型公交企业则表示,如果银行执意收取这项费用,他们将被迫采取更换开户银行这一“两败俱伤”之举。
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